Schade und Danke für Eure Antworten.
Mich stört das Klappern sehr, meine GS 800 klapperte von den Spacern der Bremsscheibe, auch das konnte ich nicht ertragen und habe sie u.a. deswegen verkauft. Die v-Strom ist da weitausvruhiger, aber hässlich; ggf. muss ich doch auf die neue Africa Twin warten.....
Zwei Mehrmarkenhändler deuteten mir auch noch - im Vergleich zu Wettbewerbern - viele Garantierep. an. Das kann natürlich auch Marketing sein?! Schauen wir mal...
Danke für eure Hinweise
Gruß
Hallo,
Bin neu hier und freue mich so viele interessante und hilfreiche Adventure Informationen lesen zu können.
Nach einer BMW F800 GS bin ich nun kurz davor mir eine 1050er Adventure zu kaufen. Gibt es ja gerade überall besonders günstig. Ich habe bisher zwei Probefahrten bei zwei Händlern unternommen jedoch mit einem zeitlichen Abstand von vier Monaten.
Das einzigste was mich vom Kauf noch abhält, sind Geräusche aus der Gabel beim überfahren von Bodenunebenheiten wie beispielsweise kleine Bordsteine oder Schlaglöcher. Ich weiß, das wird auch hier diskutiert und auf das Steuerkopflager geschoben. Das schließe ich jedoch fast aus, ansonsten müsste das Geräusch durch einen Lastwechsel mit Bremsen und beschleunigen provozierar sein. Aus meiner Erfahrung spürt man die Steuerkopf Lager Spiel dann auch im Lenker. Ich tippe da eher auf Federn die innen an die Gabel Standrohre stoßen.
Die 1050 Adventure ist eine Enduro und somit sollte die Gabel nicht klappen.
Was sind eure Erfahrungen kann man etwas ändern. Ich freue mich auf Hinweise oder Infos.
Gruß
Roland
