Ich merke zum Beispiel bei meiner 2008er RC8, wenn ich mich verschalte und ausversehen im Leerlauf lande.
Bei meiner Fireblade vorher, hab ich dann einfach die Kupplung gezogen und den zweiten Gang eingelegt, fertig.
Bei meiner RC8 trennt die Kupplung nicht ganz sauber, ich kann also bei hochgedrehtem Motor nicht einfach den zweiten Gang einlegen.
Ich muß warten, bis die Motordrehzahl gesunken ist, und erst dann kann ich aus dem Leerlauf raus.
Das ist kein riesen Problem und mittlerweile verschalte ich mich auch nur noch selten, aber ich merke schon, daß das Getriebe eher eine Schwachstelle der Maschine ist.