Beiträge von ducatifreak1

    Leute, danke danke für eure Antworten. Habt gut weiter geholfen. Jetzt bin ich schlauer.... :Daumen hoch: .
    Event. muß ich mal Team West und Moto Papst mal auf den Zahn fühlen was da geht um eine Nagelneue zu ergattern.....
    Aber muß eh erst meine Duke los werden. Und das geht nur privat. Die Händler zahlen nix.
    Von dem ich die Duke habe wollte die in zahlung geben für ne Neue Duke 1290.....Motopapst wollte dem nur 4500 Euro zahlen, die 690 war 10 Monate alt, 3300km runter.
    Eigentlich unverschämt, er hatte die da ja auch neu gekauft gehabt und die 1290 ist ja auch nicht gerade billig. Da hätte ich schon gedacht das er was mehr bekommen würde....
    Ich weiß jetzt schon wenn ich da hin gehe und frage um was auszuhandeln... der Händler sagt dann.... da geht nix mehr...... :arsch: :arsch: :arsch:

    Hallo, ich möchte meine 2014er Duke 4 verkaufen und mir eine 690 SMC R holen. Ich weiß nicht warum, aber es hat einfach Klick bei mir im Kopf gemacht .... :peace: .
    Naja ... also... Kohle: bis 8500 Euro, ich weiß nur nicht genau das Baujahr. 14 / 15 oder eine aus 16. Da brauche ich jetzt mal kurz euer Wissen.....
    Ich habe hier schon gut was drüber gelesen aber meist geht man ja hier auf ein bestimmtes Problem ein....


    Was ich gerne wissen möchte: Wie groß sind da die technischen Veränderungen von Bj.14-16? Gibt es da ein bestimmtes Modell oder Baujahr was man besonders ins Auge nehmen sollte (zb.Sondermodell) oder so etwas...oder halt bessere Technik....
    Wenn ich bei Mobile schaue da sehen die alle gleich aus.... :sehe sterne: außer das manche dabei schreiben das die ABS hat... Und wo ist der Unterschied von einer SMC und SMCR ?
    Ein Neufahrzeug kommt für mich eigentlich nicht in Frage weil ich meine das der Preis dann zu hoch wird, und die erste Inspektion schon ne Woche später kommt.....
    Also ihr sollt hier nicht meine Arbeit machen und mir alles raus suchen, brauche da nur paar kleine Tipps. Wie gesagt ich habe hier schon viel gelesen aber nicht wirklich schlauer geworden.


    Danke schon mal vorab.


    Markus

    So ich muß jetzt noch mal was dazu schreiben.............


    Bin jetzt 2 mal gefahren da das Wetter es zugelassen hat. Die Duke geht manchmal die ersten 2-3 Kilometer aus. Entweder im Stand oder wenn ich anfahren möchte, und Gas gebe.
    Ist jetzt bei 2 x fahren jeweils 2x passiert. Ich kann es aber nicht sagen ob die Duke es vorher schon hatte, habe die vom Händler gekauft und mir bringen lassen. Die kleine war noch nicht angemeldet, bin deshalb nicht damit gefahren. Habe aber den Umbau vom Auspuff schon vorgenommen.

    Hallo und herzliche grüße aus Duisburg. Bin neu hier angemeldet und habe mir mal wieder nach 20 jahren eine Duke gegönnt..... :-)
    Habe mir eine Duke 690 aus ende 2014 gekauft. Anbei war noch ein Akrapovic Endschalldämpfer den ich dann auch montiert habe. Der Sound war aber genau so kacke wie der ori. Schalldämpfer.
    Habe mir jetzt das leovince Kat - Ersatzrohr gekauft, montiert - Super Klang........
    Jetzt meine Frage: Muß oder sollte da jetzt ein anderes Mapping aufgespielt werden?
    Ich habe mich hier was durch den Tuning/ Mapping Dschungel durchgelesen. Aber entweder es nicht richtig verstanden oder es nicht genau gefunden. Bitte deshalb nicht böse sein....
    Möchte jetzt nur nicht direkt was falsch machen und wohl möglich mein Schätzchen kaputt machen....
    Danke schon mal im Vorraus.......


    Markus