Ich hab es nun mal gemacht mit der Einspritzdüse. Konnte mir vorher nichts darunter vorstellen. Plötzlich ging sogar der Inni-Lauf, der sonst nie ging, weil sie ständig abbrach. Letztlich ist sie aber 5 Minuten nach Lüfter Aktion auch von selbst abgestorben. Probefahrt geht leider erst nächstes WE.
Beratung find ich gut, stelle zwar immer alles in Frage (Macke von mir), aber klammere mich an jeden Strohhalm. Bin eben etwas enttäuscht. Denn die Kati is ja nich grad billig in der Anschaffung. Und wollte auch nicht ständig Schrauben wie bei einer Simson.
Letztlich hab ich die Vermutung dass sich Akra ESD, offener Lufi und Evo1 Map nicht so recht vertragen. Denke mal, es muss der Krümmer noch dran. Bisher war ich da zu geizig, aber wenn das hilft, dann mach ich es.
