Beiträge von Chrismax09@gmx.de

Werde ich am Wochenende Mal alles Dukomentieren.

Ich habe von dem Fühler den Stecker abgeschnitten, weil wenn ich es jemals wieder zurück bauen würde könnte ich ihn einfach wieder zusammen Löten, da ich genug Rest Kabel gelassen habe.

Habe anhand einem Datenblatt herausgefunden das es sich bei dem Fühler an der Duke um einen PT100 handeln muss.
Da kann zum neuen das Kabel verlängern muss kann es zu Abweichung kommen, da das Kabel einen eigenen Wiederstand hat....
Fehlermeldung hatte ich keine bei meiner kurzen Testfahrt

Habe nach eigenen Nachforschungen das Thermometer gefunden.
Bei der Duke 5 sitzt das Thermometer unter der unteren Gabelbrûcke. Trennt man die steck Verbindung hinter der Lichtmaske und legt eine Verbindung zu einem Thperraur Fühler im Motor lässt sich die Öl Temperatur im Display anzeigen.
Dazu ist ein M10x1.0 Fühler nötig.

Hallöle

Mich würde interessieren ob jemand weiß wo das Thermometer der Luft bei der Duke 5 verbaut ist.
Meine Idee ist es, ein Thermometer im Motor einzubauen, wie es auch viele machen mit einem koso Thermometer.
Ich hätte jedoch vor mit die Temperatur direkt im Display anzuzeigen, weil ich den Sinn in der Lufttemperatur nicht sehe und ich nicht so ein Kleines Zusatz Thermometer an meinem Lenker haben möchte.
Dies würde direkt zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.
Mir ist bewusst, dass es wohl fest im Tacho verbaut sein wird, aber vielleicht gibt es dazu bereits eine Idee im Internet und mir kann das jemand hier hin Posten.

Danke !

Was würdet ihr für diesen Akra bezahlen maximal ?

Hallo ich bin am überlegen mir einen Akrapovic zu kaufen.
Habe ein sehr attraktives Angebot gefunden. Jedoch macht mich das Etikett auf dem Karton stutzig

Also bei dir gab es so eine Probleme ?

Hallo ihr alle :)

Ich habe mir vorm Wochenende eine neue KTM Duke 690 beim Händler gekauft. Von einem Kumpel habe ich für einen Fuffi die Sturzbügel bekommen. Meine Frage ist ob ich die Schraube die den Motor mit hält einfach heraus drehen kann ohne diesen ab zu stützen ? Habe euch ein Bild mit angehanden.

Könnte mir jemand die Vorgehensweise detailliert beschreiben ?
Danke !:)

Hallo habe seid kurzen ein Problem mit meiner Duke.
Sie überhitzt laut Temperatur anzeige, aber das Thermostat öffnet. Vom Händler wurde auch schon ein neue Temperatur Fühler verbaut.
Wenn ich normal fahre steigt nach einiger Zeit die Temperatur im ersten bereich bis zum Maximum. Fahre ich dann z.B. an die Seit und Kontrolliere ob das Thermostat öffnet (Fühlen ob der Sekundär Kühlkreislauf gleich war ist wie der Primärkreis lauf) fällt die Temperatur auf der Anzeige wieder um 4-5 Balken und ich kann wieder länger fahren. Die Schläuche sind hierbei auch Kühler als bei meinem Kumpel (Auch Duke 125). Obwohl bei ihm auf der Temperatur Anzeige 8 von 10 Balken stehen. Kann mir da jemand einen Tipp geben.

Hallo ich habe das Problem, dass bei meiner Duke der Lüfter nicht funktioniert. Meine Maschine wurde heute sehr heiß auf einmal. Alle Temperatur Balken im ersten Bereich voll. (Noch kein High Reparatur Signal im Display) ich habe angehalten und kein Gans mehr gegeben. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Lüfter nicht läuft, was er eigentlich machen müsste. Der Lüfter funktioniert das habe ich getestet mit einer 12V Batterie.(Stecker abgezogen und überbrückt. Danach die Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht und gesäubert. Bin wieder gefahren und würde wieder so warm und Lüfter lief wieder nicht. Bin dann auch nicht weiter gefahren. Hätte jemand einen Schaltplan vom Kabelbaum, dann könnte ich Mal nach sehen ob ich einen Kabelbruch habe.

kühl-Wasser, Ölstand und der Radiator sind kontrolliert. Alles in Ordnung.
LG

Okay Danke für die Antworten. Die Verschleißteile sind alle in Ordnung. Werde sie Kaufen Montag.

Mein Onkel(Der Selber in einem Motorrad laden arbeitet ist mit ihr letzte mal gefahren. Er sagte das alles Top währe. Werde sie wie es Aussieht Montag Kaufen.

Was sagt ihr ? Zuschlagen oder weiter suchen ?

Ja habe es mit einen anderen Motorrad vertauscht. Natürlich 2011 . Ich würde meine KTM immer selber zum Service bringen, weil der KTM Laden direkt bei mir ist.

Sind die Inspektionen wirklich so Teuer habe davon gelesen das sie um die 150€ Kosten sollen keine 300-400€

Das Baujahr ist 2008. Habe mir das Motorrad angesehen. Es ist Top gepflegt, nicht ein Kratzer oder gleiches.

w

Zitat von hasse16800

Der Preis geht eigentlich für die Laufleistung. Meine hatte knapp 23000 runter und lief noch einwandfrei ohne Ölverbrauch.
Ist das Moped scheckheftgepflegt?

Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk

wieviel hat deine den gekostet und wieviel wird wohl die 20.000 Kilometer Inspektion(Reifen, Bremsen und Kette sind Top in schuss)

Ja sie ist Scheckheft gepflegt.

Habe von einem KTM Händler das Angebot für eine Duke mit 18.000 Kilometer mit Hand Guarts, Sturtzbügel und zwei Jahre Garantie für 2500€.
Wie findet ihr das Angebot ?