Beiträge von jens1109

  • Überfetten im Stand und Schiebebetrieb

    Hallo zusammen,
    ich bin seit ca. 4Jahren im Besitz einer EXC-250 2T Bj. 2001.
    Seit kurzem habe ich das Problem das meine EXC im Schubbetrieb und Stand total überfettet und beim Kaltstart auch direkt kurz hochdreht.
    Bedüsung ist laut KTM Handbuch richtig gewählt für temp. und höhe. Luftfilter ist auch sauber/neu. Ich habe starke Ölrückstände im Auspuff und auch im Luftfilterkasten bildet sich eine leichte Pfütze mit Gemisch. Gemisch fahre ich 1:40 immer richtig angemischt. Wenn ich dann aus dem Stand losfahre hat sie auch starke Probleme hoch zu drehen. Sobald sie es dann gepackt hat, steht eine rießen blaue Wolke hinter mir.
    Gibts irgendwelche Ratschläge was ich noch kontrollieren könnte?
    Habe mal paar Bilder angehängt von Kerzenbild (was ich auch nicht als optimal sehe) und von der Stellung des Aulsassschiebers.
    Für Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.


    Liebe Grüße
    Jens

  • Defekte Zündkerze nach wenigen km

    Hallo zusammen,
    Motorrad ist eine KTM EXC 250 2T BJ2001



    leider bin ich jetzt mit meinen Schrauberkentnissen am Ende. Ich habe vor ein paar Monaten meinen Motor komplett überholt.
    Nun besteht das Problem das nach mehreren Stunden stehen beim Ankicken die Maschine mit hoher Drehzahl anspringt, sich dann aber nach kurzem hochdrehen wieder ins normale Standgas einpendelt. Habe den kompletten Ansaugtrakt mit Bremenreiniger abgesprüht aber da hat sich nichts feststellen lassen das sie Falschluft zieht. Des weiteren besteht das Problem, das mir aus unerklärlichen gründen nach ca. 1-2 Tankfüllungen die Zündkerze von jetzt auf gleich keinen Funken mehr liefert. Habe die Zündspule gemessen da ist alles i.O. Kerzenstecker passt. BR8ECM sollte ja auch laut Handbuch die richtige sein. Hab ihr denn irgendwelche Tipps bzw. hatte jemand schonmal etwas ähnliches? Zündung steht auch wieder auf der Markierung wie ich sie damals ausgebaut habe.


    Für jegliche Hilfe bin ich sehr dankbar.


    Grüße
    Jens

  • KTM EXC 2001 2Takt Motor Revision

    Hallo Leute,
    habe gerade meinen EXC Motor zerlegt und der Zylinder sieht schon ziemlich mitgenommen aus. Wie siehts aus was sagen eure Erfahrungen neuen Zylinder kaufen? Oder gibt es einen Laden wo man den Zylinder neu beschichten lassen kann? Was auch dann hält. Schon 2x schlechte Erfahrungen gemacht mit Überholen des alten Zylinders. Wenn ja habt ihr Adressen? Und was sollte ich aufjedenfall noch neu machen wenn ich den Motor jetzt schon mal komplett zerlegt habe? Kurbelwellenlager sind klar, da die schon leise Geräusche gemacht haben.


    Vielen Dank für schonmal für eure Hilfe
    Liebe Grüße
    Jens