Beiträge von MrGreen

Moin
Da habe ich wohl glück gehabt, hoffentlich. Ich hatte solch ein rubbeln mal gehabt, nach ca. 200km und seitdem nie wieder. Bin jetzt bei 1800km und hab keine Probleme.

Raptor FFM:

Schau erst einmal wie er zum ende hin ist. Da hatte ich bisher die Erfahrung, das die Metzler in den letzten 1000km ordentlich an Gripp verlieren.
Man merkte es besonders wenn man einen neue drauf gezogen hat. Das gefühl habe ich beim PAGT überhaupt nicht, der neue fährt sich wie der alte.

Ich fahre den PAGT nicht zum ersten mal und werde ihn auch nicht zum letzten mal fahren. Er ist für mich aktuell der Perfekte Reifen.

Ich mag euer Privates liebes Geflüster nicht stören, aber hier gehört es bestimmt nicht hin.

Zum Thema Fahrwerk:
Wenn es ein Fahrwerk Problem ist/wäre, müsste dann dieses Reifen Bild nicht auf beiden Seiten des Reifens sein?

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

man kann ja einfach mal Pirelli fragen, was sie dazu sagen. Sie sollten sich ja mit ihrem Reifen auskennen

@1290edi:
Sehe das auch vollkommen entspannt

Ich habe Eindeutig nichts falsch gemacht! Ich hatte Spaß

Fahrwerk??? Eigentlich fühle ich mich wohl damit und sehe das Reifenbild dann nicht noch ganz anders aus?

Ich hab ein ähnliches Bild auf dem Hinterrad. Letzten Sonntag, an dem es so warm war und wir es doch ordentlich laufen lassen haben, hatte ich danach an den Kanten auf der rechten seite auch solche ecken drin.
Lufdruck: Original 2,9 hinten.

Ich hatte Spaß und mach mir deshalb erst mal keine Gedanken

Kenn das nur zu gut. In einen Shop hatte ich schon gekauft, bezahlt per Paypal und nen Tag später hieß es, tut uns leid, haben wir doch nicht mehr.

Ab August, soll auch schon die neue Kollektion kommen, hatte mir ein Händler gesagt. Wenn das stimmt, warte etwas und schau ob da nicht wieder was passendes dabei ist.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Zitat

Vielen Dank schon mal.

Wie sieht es da mit Kratzern aus?

Kratzer passieren eigentlich nur wenn man unachtsam damit umgeht. Das kann dann aber mit jedem Ständer passieren.

Normal trifft man nicht den Lack. Bursig erklärt auch wunderbar wie man die Platte justiert, per Videos in YouTube.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Schau doch mal bei den Engländern, dort habe ich auch erst was bestellt. Das Polo Shirt der 1290. klappte Super!

http://www.ktm4u.co.uk/

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Hier mal ein Bild der Haltepunkte vom Bursig. Darauf überwintere ich auch meine Motorräder immer.

Am End ist es eine Frage des Geschmacks und was einem reicht oder nicht reicht. Es gibt sehr viele gute Ständer auf dem Markt.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Für den Bursig wird noch eine Art schwarze Nuss befestigt. Die nicht auffällt.
Vom Tankrucksack hab ich noch kein Bild gemacht.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Servus in die Runde.

ich fahre die SD SE seit dem 10.06 (oder schwimme eher mit ihr bei dem ständigen Regen). Komme von der CB 1000 R und fühl mich sau wohl
auf der KTM.

P4KTM:
Zum Daypack kann ich dir sagen, ich finde ihn zu unförmig für die Duke, der schwebt so extrem durch den Tank. Ich habe für mich den Micro, der reicht für kleine runden und den City, der sich durch seine Form etwas besser den Tank anpasst und auch mehr Stauraum hat.

Montageständer, da stehe ich auf den Bursig, hatte den vorher schon und musste für die Duke nur die Adapterplatte wechseln. Steht Stabil und erfüllt für mich alle Funktionen.
Nicht Günstig, ist die Duke ja aber auch nicht :Zwinger:

Grüße

Also von den 1100km allein auf der KTM waren locker 600km im Regen!
Bei dem Aktuellen Wetter in Hessen auch kein Wunder.

Letztes Jahr im Harz, ca.350km Tagestour ständig im Regen mit der Honda und der Reifen machte spaß.

Es macht für mich schon einen Unterschied welchen Reifen ich im Regen fahre, ich möchte da nicht im weg der Autos rum Schwuchteln und wir sind dann immer noch flot unterwegs.

Von rutschen und schmieren habe ich bisher zum glück nichts gemerkt.

Fahre den GT jetzt seit 1100km auf der Duke und bin wie immer und gewohnt von dem Reifen begeistert.
Vor allem der Gripp bei Regen, Starkregen ist Erstklassig.

Auf der Cb 1000 R hat er gute 8000km gepackt, mal schauen wie lang er bei mir auf der Duke lebt.

Die leichte Beweglichkeit ist normal. Die Schrauben sollten fest sein.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Hab bei mir mal geschaut. Alles Bomben fest. Werde es aber weiter im Auge behalten.
Danke noch mal für die Info!

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Mal heute Abend schauen, war ja Samstag erst zur 1000er Inspektion, das müssten die ja sicher festgestellt haben falls der Dämpfer locker war.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Danke für den Hinweis. Werd ich mal checken.

Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk

Ich habe einen Zweiteiler von Held, so kann ich bei bedarf auch nur mal schnell die Jacke drüber ziehen. Andere schwören auf einen Einteiler.
Geschmacksache. Aber selbst ein Günstiger Regenkombi ist ein Schutz, da muss man nicht zwingend zur Marken Kleidung greifen.