Beiträge von kruse_max

Zitat von ChrisAdventure

Hab die von Hepco und Becker dran.

Ich mag diese bunten Dinger alle nicht.

Hab die selben. Kann aus Erfahrung sagen die halten alles aus!IMG_0074.jpg

Zitat von urob

Ich habe die Stahlbus Entlüftungsventile beim Neukauf der 1290 SAS Bj. 2020 von meiner 1190er mitgenommen, dh. es passt.

2 x Bremssattel vorne M10x1.0 -19mm ….. SB-130111-NA…Hohlschraube. (BestellNr. Louis 10002823)

1 x Bremssattel hinten M12x1,0-10……………...SB-120111……. (BestellNr.Louis 10002852)

Kupplungsnehmerzylinder M10x1,0–19………..SB-130111-NA. (BestellNr.Louis 10002823)

Kupplungspumpe M10x1,0x14mm ……………....SB-110412. (BestellNr Louis 10002752)

Sehr praktisch…..:)

……bei der Kupplung kannst du dir es sparen, dort habe ich keinen Vorteil erkannt, da ich nicht richtig befüllen konnte ( weiß nicht mehr warum ).

Sorry, ich sehe Du hast Bj. 21 … dürfte trotzdem passen.

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Hallo urob, vielen Dank für die Info! Werde bei den Bremsen mal ausprobieren.

Kann mir vielleicht hier jemand beantworten ob bei der neuen 1290 SAS BJ. 21 die selben Ventile wie bei den alten 1190/1290 verbaut sind? Die neue ist in der Stahlbus Modellliste nicht angegeben und auf meine Mail-Anfrage bekomme ich leider keine Antwort.

Kann mir vielleicht jemand beantworten ob bei der neuen 1290 SAS BJ. 21 die selben Ventile wie bei den alten 1190/1290 verbaut sind? Die neue ist in der Stahlbus Modellliste nicht angegeben und auf meine Mail-Anfrage bekomme ich leider keine Antwort.

Hat schon jemand den PP Sozius mit Heizung verbaut? Hab keinen Plan wo hin der Schalter für die Heizung montiert wird? Anleitung von KTM gibts ja leider keine.

Zitat von MarkusHauer

Hallo zusammen,

Ich hab mir die neue 1290 Super Adventure S (2020) zugelegt.

Möchte jetzt nachträglich die Neue Sitzbank mit Heizung nachrüsten.

Leider kann ich jedoch den Stecker nicht finden ?

Die Soziusanschlüsse waren ja leicht zu finden jedoch der Stecker für den Fahrersitz nicht

Bitte um Hilfe eventuell mit Foto

Vielen Dank

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Hallo Markus,

kannst du mir sagen wo der Schalter für die Soziusheizung verbaut wird? Is ja anscheinend nicht mehr gleich wie bei den 20er Modellen.

Hat wer eine Ahnung für was das Kastl zuständig ist? Versteckt sich hinter der rechten Seitenverkleidung.IMG_3874.jpg

IMG_3863.jpgDer Stecker ist im Kabelstrang unter der Lenkerbrücke versteckt. Am Besten mit einem Draht rausfischen.

Zitat von Suderer

Hallo

Anscheinend komm ich jetzt auch schon in das Alter wo mir solche Dinge einfach zu kompliziert werden.

Ich habe mir ein neues Cardo Freeport4 gekauft , das war der Anfang meines Übels. Dies wollte ich mit meinem Samsung A8 (2018) und der KTM verbinden.

Also hab ich mal so konfiguriert

Cardo Kanal 1 >> Samsung A8

Cardo Kanal 2 ( GPS ) >> KTM

Cardo Intercom 1 >> Cardo Beifahrer

KTM >> Samsung A8

KTM Headset Fahrer >> Cardo

Jetzt ist es aber so , wenn ich über das Headset das integrierte Radio nützen möchte , höre ich nichts .

Ich kann dann aber auch nicht über die Audiofunktion der KTM die Lautstärke regeln oder irgendetwass ändern.

Erst wenn ich die KTM Zündung abschalte und sich das Cardo von der KTM trennt ( Ansage vom Cardo " Gps getrennt ") , dann höre ich wieder was vom Radio.

Das ich mein Garmin Zumo in das ganze System einbinde habe ich ohnehin schon aufgegeben , denn dann denk ich kennt sich das ganz ( oder ev auch ich ) nicht mehr aus.

Eigentlich möchte ich nur

Radiohören übers Cardo

telefonieren über die KTM

ev Navigieren über die KTM

ev Nusik vom Handy über KTM oder Cardo

Sprechen mit der Sozia , dies sollte ja über den fix gepairten Cardokanal sowieso gehen

Ich hoffe es kann mir wer helfen aus dem Chaos heraus zu finden

Danke lg Manfred

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1. Handy mit Moped verbinden

2. Cardo mit Moped verbinden

3. Wenn du willst kannst du die Sozia auch noch mit dem Moped verbinden (wird nur zum teilen der Musik benötigt)

FERTIG!

So funktioniert es dann anstandslos.

Ich kann den Pirelli Scorpion Rally STR nur empfehlen. Fahre ihn auf meiner 1290 SAR. Schräglage bis zu den Rasten ohne Problem möglich. Hatte bis jetzt auch im Nassen bei zügiger Fahrweise keine Probleme. Grip im Gelände ist für so einen Reifen auch sehr gut (natürlich nichts im Vergleich zu einem reinen Stoppler), bin allerdings bis jetzt nur im trockenen unterwegs gewesen. Haltbarkeit ca. 5.000km 70% Strasse 30% Gelände. Hatte allerdings die ersten 1.000 km Probleme mit meinem ABS am Hinterrad. Hat sich aber mit abnutzenden Profil gelegt.

Hatte am Anfang auch Probleme mit der abgegebenen Ölmenge, alles war angesaut. Habe dann nach Nachfrage bei Berotec einen Durchflussreduzierer nachgeschickt bekommen.(Top Kundenservice) Hab die Ölmenge jetzt so eingestellt das alle 3 min. ein Tropfen abgegeben wird. Funktioniert jetzt super. Alles sauber und bestens geölt.

Hab ich bei meiner 1290 SAR auch ab und zu. Meistens läuft sie Butterweich, dann gibts wieder mal einen Tag mit viel Vibration bis in die Fussrasten. Hatte ich auch schon bei meiner 1290T. Keine Ahnung woher daß kommt?

Gibts jetzt auch von KTM PP ab April: http://www.ktm-versand.de/prod…9_SCHEINWERFERSCHUTZ.html

Guckst du hier: https://puig.tv/uploads/produc…mounting-instructions.pdf

Zitat von Friese69

@kruse_max
hast du dir den STR drauf gezogen ???
Erfahrungen ??

Werd in erst im Frühjahr montieren. Hab jetzt mal meinen TKC70 runtergefahren. Bin mal gespannt ob der Pirelli da mithalten kann.

Hab das Teil bei mir verbaut. Wenn auf staubigen Passagen jemand vor die fährt bringts schon was. Der Filter ist dann immer voll Dreck. Leistungsverlust hab ich noch keinen festgestellt - was bei der PS Leistung auch glaub schwierig ist.

Hast ne R, bist du wer!

Ich hab meine R nun seit einem halben Jahr und keinerlei Probleme damit.
Wenn das Fahrwerk mal richtig eingestellt ist, ist das Moped ein Mörderteil! Egal ob im Winkelwerk von Südtirol oder den Schotterpisten in Piemont.

Klingt ja nicht schlecht. Bin mal gespannt was das Nachrüsten wieder kostet.

Danke erst mal für die Antworten. Hab meine SAR natürlich auch hinten tiefergelegt.(Federteller von Mizu) Hab mich aber jetzt entschieden vorne nur einen cm durchzustecken. Das reicht glaub ich aus. Testfahrt folgt. Allerdings muss der Seitenständer jetzt auch gekürzt werden.

Hallo. Kann mir vielleicht jemand sagen mit welchem Drehmoment ich die 8 Schrauben der Gabelbrücke anziehen kann/muss? Würde meine Gabel gerne um 2cm durchstecken.