Beiträge von awesandreas

Ja der emotionale Wert der nun weg ist, ist der, der weh tut.

"das Beste was dir passieren konnte"...nicht ganz. Ich hatte (warum auch immer...........) nur eine Teilkaskoversicherung und es gibt Faktoren die mir eine Teilschuld geben können, sodass ich mglw. auf dem wirtschaftlichen Schaden sitzen bleibe. Habe jedoch bereits einen Anwalt beauftragt.

Zu der Ankauffrage: Der gebotene Ankaufpreis bezieht sich auf das gesehene. Ich kann also nicht nun die teuren Anbauteile abbauen bzw durch OriTeile ersetzen und den gleichen Preis verlangen. Leider :)

Badumm Tss......so schnell kann's gehen. Mir ist jemand beim Abbiegen davorgefahren und ich mit ca. 40-50 km/h voll ins Heck.

Motorrad ist lt. Gutachter Totalschaden und würde vom Verwerter für 2250,00€ angekauft werden. Was würdet ihr sagen? Machen? Ich schätze mit einer neuen Gabelbrücke alleine wäre es nicht getan. Vordere Federeinheit müsste mindestens noch neu und dann wüsste man noch nicht, ob der Rahmen sich verzogen hat und der Motor noch dreht.

Ich habe mir glücklicherweise nur das Handgelenk gebrochen. Hätte schlimmer kommen können.

Bilder:

Zitat von AmStaff

Mir gefällt die Kiste richtig gut, nur das Spinnnetz an der Lampe finde ich ziemlich kindisch, aber GEschmack hat der Affe gesagt.
Wirklich schön geworden

Moin! Das mit der Scheinwerferabdeckung kann ich gut nachvollziehen, dass es polarisiert. Habe deshalb auch schon mehrere kritische Blicke kassiert ;) Mir gefällt´s jedoch und ist dann wohl auch das einzige was man eben nicht an jeder 2. SMC(r) gemacht sieht :) Danke dir auf jeden Fall!

Tach! Vielen Dank :) Prinzipiell hast du auf jeden Fall recht. Klar, es sind keine großartigen Spachtelarbeiten oder was man als komplett außergewöhnlich bezeichnen würde, sondern ist eben dann doch eher zusammengekaufter Kram.

Dennoch sind es keine wahllosen Änderungen sondern bewusst ausgewählte (und nicht einfach nur der Veränderung wegen gemachte). Habe halt auch versucht, nicht die Optik durch Neonfarben oder sonstige "Stuntcrew" Möchtegerngeschichten zu killen. Aaaaaber...wer würde das nicht über sein Motorrad sagen :D

Schalthebel wird in Betracht gezogen! Danke! :)

Zitat von Lc4Hunter

Naja, bis auf das Dekor ist ja eigentlich keine große (optische) Veränderung am Motorrad geschehen und auch alles Sachen die es schon mehrfach gab.
Nicht falsch verstehen, dein Bike steht 1a da und schaut super aus. Auf die schwarze Schwinge bin ich auch ein ganz klein wenig neidisch
Kommt aber bei mir auch nocht - sofern die SMC nicht der 790er weichen muss.

Ich vermute vielen ist das Dekor auch nicht bunt und/oder leuchtend genug und es sind zu wenig Sponsoraufkleber drauf
Aber ich finds echt schick.

Cheers,
Hunter

PS: Ich würde dir noch den schwarzen ZAP-Schalthebel empfehlen mit dem orangenen Ausleger. Der ist verdammt sexy

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Soo auch wenn sich das allgemeine Interessen in Grenzen zu halten scheint...möchte ich einmal das letzte Update geben.

-Gepulverte Auspuffblenden
-Schwingenaufkleber
-Aufkleber im hinteren Radlauf entfernt

Bis auf die Bremshebel ist es nun also final.

Besten Gruß!

*update - optische Veränderungen aufgeführt

Vielen Dank für eure Ideen! Ich selbst bin bzg. der Benzinpumpe und der Drosselklappe leider etwas überfordert. Werde dies der Werkstatt aber auf jeden Fall mit an die Hand geben.

Danke!

Zitat von no_fear

Benzinpumpe evtl? Gab mal Probleme dass die unter Wärme Aussetzer bekommen hat. Bei welchen Modellen weiß ich allerdings nicht mehr auswendig.

Danke für deine Antwort! Vllt ist noch wichtig zu erwähnen, dass es während der Fahrt gar keine Probleme bzg. des Motorlaufs oder der Gasannahme gibt. Dies spricht eher nicht für die Benzinpumpe, korrekt?

Zitat von DATNino

Von hinten sieht es ein bisschen verwurschtelt aus. So als ob du ein paar Sticker übrig gehabt hattest und diese dann halt darauf geklebt hast. Wie auf dem Dateianhang zu sehen habe ich hinten am Tank Sponsorenaufkleber drauf gemacht, sieht wirklich Klasse aus auf der Straße, sowas kann ich dir auch empfehlen, würde bestimmt gut aussehen. Bei der Schwinge am besten entweder ganz frei lassen oder irgendendeinen anderern Aufkleber drauf machen, bei sowas hat man viel Spielraum, aber ein einziger WP Aufkleber sieht meiner Meinung ein bisschen komisch aus. Ansonsten gut durchgesetztes Konzept. Harmoniert schön mit den orangenen Akzenten, außerdem war es eine gute Idee die Fußrasten nicht zu Pulvern kommt gut raus und passt zu dem Dekor.
Und warum steht auf dem Dekor Smc_R wenn es eine Smc ist?

Danke für dein Feedback DATNino!

Bzg. der Aufkleber unten am Heck hast du absolut Recht. Ein Überbleibsel vom Vorbesitzer, über das ich bisher echt hinweggeschaut habe. Nun wo du es aber ansprichst, seh ich´s auch und werde die mal abmachen :)

Für die Schwinge habe ich noch passende Aufkleber, die beim Dekor dabei waren. Habe sie bislang nicht verwendet, da ich mir die Optik der gepulverten Schwinge nicht kaputt machen wollte. Mal sehen ob die doch noch draufkommen.

Ja und zu dem "smc R" auf dem Dekor..Es ist ja die Verkleidung der SMCR, weshalb Crispy Designs wohl automatisch auch die Nennung smcr verwendet haben. Etwas schade, aber deshalb eine Neubestellung fand ich dann auch überzogen.

Vielen Dank! :)

UNFALL - Motorrad angeblich Totalschaden

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Hallo zusammen!

Da bei uns in der Gegend das erste mal sommerliche Temperaturen herrschten, konnte man endlich mal die Winterumbauten per Kamera festhalten. Gebt doch gerne einmal Feedback, was ihr von meinem Motorrad haltet.

KTM SMC 690 BJ.2010
KM-Stand: 21.000

Optische Veränderungen:
-Verkleidung der SMC-R inkl. individuellem Crispy Design
-"Supermoto" Felgenaufkleber
-Schwinge schwarz matt gepulvert
-Romatech Kennzeichenhalter inkl. LED Blinker (hinten)
-Motorschutz (Eigenbau)
-Shin yo Spiegel
-ZETA Handguards
-PowerParts Lenkstange
-EXC Frontmaskengitter
-Sturzpads vorne und hinten

Ich habe für mich quasi optisch alles umgesetzt, was ich mir vorgenommen hatte. Ausstehend ist nur noch:
-Krümmerblenden schwarz pulvern (schon gemacht aber nicht angebaut)
-Kurze orange eloxierte Brems und Kupplungshebel

Technische Veränderungen:
-EVO 2 Kit inkl. Nockenwelle, Luftfilter, Remus Hexacone
-Wave Bremsscheibe inkl. Sinter Belägen
-PowerParts Kettenrad (orange)

Zubehör:
Ultimate Accessoires Navihalterung

That´s it.

Hallo in die Runde,

habe aktuell etwas Probleme mit meiner KTM SMC 690 BJ.2010 (inkl. EVO2 KIT/REMUS vom Vorbesitzer verbaut). Nach dem letzten Werkstattaufenthalt (Kipphebel und Ventilspiel kontrollieren) habe ich das Problem, dass immer wenn der Motor warm ist (nach ca. 30 Minuten), das Moped im Stand ausgeht. Ob Leerlauf oder 1. Gang mit gezogener Kupplung ist egal. Es läuft nach dem Anhalten meist noch ca. 5-10 Sekunden woraufhin die Drehzahl abfällt und es einfach ausgeht. Was könnten hierfür mögliche Ursachen sein? Solange der Motor kalt ist treten diese Probleme nicht auf.

In der Werkstatt wurde auch gecheckt, ob das korrekte Mapping aufgespielt ist, was bejaht wurde.

Viele Grüße und vielen Dank im Vorfeld.

//EDIT: Sorry, der Beitrag sollte eigentlich in "Technik"

Habe nach dem abklappern 100er Shops folgendes gefunden:

https://www.stahlflex-shop.de/…rmoto-C/R-B2-ab-2008-2012

Hallo in die Runde,

leider bin ich über die Suche nicht fündig geworden (zumindest gab es keinen halbwegs aktuellen Thread).

Ich suche für meine SMC 690 BJ.10 eloxierte Brems und Kupplungshebel. Standardanlaufstelle wäre hier wohl MOTEA mit den V-TREC Hebeln. Leider haben diese nur welche für das BJ. 14-16. Baugleich sind diese denke ich mal nicht? Egal wo man über Google sucht - ich finde nichts. Die original Powerparts Hebel finde ich etwas zu hochpreisig.

Vllt hat jemand einen Tip? :) Wäre super!

Besten Gruß!

Okay habe nun rausgefunden, dass das Teil "Fersenschutz" heißt :) Das hilft. Danke!

Hallo in die Runde,

wo finde ich die Blende für die abgebauten Soziusfußrasten (siehe Bild)? Im PowerParts Katalog ist diese leider nicht vorhanden und auch Google hat mir nicht bei der Suche geholfen.

Viele Grüße,
Andreas

Zitat von acido

Ich hab hier noch ne Airbox rumliegen. Wenn Du Interesse hast, schreib mir ne PM.

Danke fürs Angebot! Werde das EVO 2 Kit jedoch verbaut lassen und ggf. irgendwann auch damit weiterverkaufen. Dies ist aber noch nicht in absehbarer Zeit geplant ;)

Gruß!

Okay...in gewisser Weise beruhigt mich das und schürt gleichzeitig meinen Ärger auf den Vorbesitzer, welcher mir aus irgendeinem Grund kein Originalteil mitgeben konnte :D naja...ich habe es ja so gekauft.

Danke!

Hi Kickin natcho,
vielen Dank für die ausführliche Antwort! Genau bei der Maschine ist ein evo Kit 2 verbaut. Wenn dieser Schlauch bei offenem Luftfilter entfällt, wäre ja alles in Ordnung. Irritierend ist dabei, wie du ja auch schon sagtest, nur, dass der Anschluss ölverschmiert ist.

Vielen Dank auf jeden Fall. Auch bzg. der Steckerinfo.

Gruß!

Moin,

ich habe heute zum ersten Mal die Verkleidung an meiner (gebraucht gekauften) KTM 690 SMC BJ.2010 gewechselt. Hierbei ist mir folgender Schlauchanschluss aufgefallen (siehe angehängtes Bild). Müsste hier nicht eigentlich irgendetwas dranhängen? :D ich bin technisch leider nicht so bewandert, dass ich sagen könnte was dort normalerweise hingehört. Die Maschine läuft ganz normal. Auch sind mir noch 2 Stecker an beiden Seiten aufgefallen die ich nicht zuordnen kann (ebenfalls siehe Bilder). Würde mich freuen wenn hier jemand wüsste ob dies alles so muss oder ggf. etwas wichtiges fehlt.

Ein Bild mit neuem Dekor habe ich ebenfalls angehängt für Interessierte :)

Gruß,
Andreas

Hätte jemand vllt noch einmal den Link zu der korrekten Rizoma Halterung für mich? Polo Link funktioniert leider nicht mehr und ich möchte nichts falsches kaufen :)