Beiträge von markus_berlin_smc

hy danke für die Antwort. habe gerade alle Dokumente nochmal angeschaut. Habe die Auslieferungsbescheinigung gefunden. Beim Punkt Korrekte Spannung der Antriebskette ist ein hacken drin. Naja dann werde ich morgen mal anrufen. Die kann ja nicht gestimmt haben. Nur ärger. Nerv

hallo fuzz, wie sieht denn so eine checkliste aus. diese habe ich nicht bekommen.

Hy erstmal vielen Dank für eure Antworten. Ich habe ein Foto gefunden nach der Fahrt von 90 km. Siehe Anhang. Bevor ich los gefahren bin, war definitiv die Kette knapp 30mm unter der Schwinge. Ich finde das alles ziemlich komisch. Ist es normal, dass sich die Kette am Anfang so krass längt? Der Händler beruft sich weiterhin auf die BA. Überlege die Rechtsschutz einzuschalten.

Vor der Ausfahrt habe ich nichts gemacht.

insgesamt hat das bike jetzt 97km Laufleistung.

kann gerade nicht schauen da die karre 250km entfernt steht.

Hallo Forum,
erstmal ein Gruß an die Runde. Ich heiße Markus und fahre seit 8 Jahren eine Fireblade. Nachdem ich mal beim KTM Händler war und ne kleine Runde gedreht bin --> bin ich infiziert. Seit März 2016 bin ich stolzer Besitzer einer neuen KTM.
Jetzt zu meiner Frage:
Ich habe vor der ersten Ausfahrt die Kettenspannung überprüft. Alles wunderbar --> habe extra nochmal in die Betriebsanleitung geschaut + unter der Sitzbank. Nach 90 km hörte ich schon ein schlackern der Kette. Na gut dachte ich, kein Problem (Spannen und gut ist). Dabei sah ich aber, dass der Ganghebel von der Kette ordentlich bearbeitet wurde. Das kann doch nicht normal sein oder. Habe jetzt den Händler angeschrieiben --> er sieht das anders --> ich hätte Seite 79 - 83 der Betriebsanleitung lesen sollen. Das kann es doch nicht sein. Ein neues Fahrzeug und dann schon so ein scheiß. Habt Ihr davon schon mal gehört. Schicke euch mal ein Bild mit.

Gruß und Danke schonmal