Schade...
Das mit der Ganganzeige hab' ich mir schon gedacht, sah' auf dem Schaltplan schon so aus. Aus Drehzahl und Geschwindigkeit kann bei bekanntem Übersetzungsverhältnis ja auch der Gang berechnet werden.
Denkst du man kann wenigstens diese Daten über Diagnose abgreifen?
Interface ist wohl K-Line mit KWP2000-Protokoll, wenn ich das richtig gelesen habe. Wollte auch nicht an den Source-Code für TuneEcu, hatte mehr an eine Pdf-Doku o.ä. gedacht mit den KTM-Protokoll-IDs.