Ja, genau. Das flache Sieb rechts unten. Hab es nicht falsch rum reingeschoben, das geht dann ja auch gar nicht rein. Zudem steht groß TOP drauf.
Die Stahlbus Schraube ist jetzt drin. War bei uns in der Schlosserei. Tipp vom Werkstattmeister der ne 950 SM hat, auf gar keinen Fall sich an die vorgegebenen 25Nm halten. Schraube rein drehen, sobald es beim Drehen „am Ende“ ist, schauen ob es bereits dicht ist. Ansonsten maximal 5min auf der Uhr weiterdrehen.
Hab es so gemacht, war nicht dicht, 5min weitergedreht, passt jetzt.
Auf den Magnet verzichte ich. Es sind ein Filter drin, 2 Siebe und an der zweiten Ölablassschraube unterm Motorblock ist ein Magnet. Das muss reichen!