Hallo zusammen, (auf die Gefahr hin, das es das Thema schon gab - gefunden hab ich auf die Schnelle nix)
Ich habe letzte Woche eine 390 gebraucht gekauft und ruckzuck steht jetzt (nach ca 1 min fahren) im Display Low Oil Pressure. Die Werkstatt unterwegs auf der letzten Strecke hat aber keinen Ölverlust feststellen können und auch sonst nichts. Nach Hause ging es noch unauffällig. Jetzt hab ich einen Werkstatttermin, aber erst am 8.08.
Hat jemand damit schon Erfahrung und eine Idee, was mich erwartet?
Wäre ja quasi zur mentalen Vorbereitung auf die Rechnung die kommt ...
Info - die Duke ist 2 Jahre alt und hat 3200 km. Beim Fahren scheint alles okay, keine seltsamen Geräusche, keine Auffälligkeiten.
Freu mich über Input - Danke :)