ja super danke das hat mir sehr geholfen!
Habe sie jetzt auch wieder zum laufen gebracht.
Das einzige was noch nicht ganz so stimmt in die Vergasereinstellung. Ich habe das Motorrad entdrosselt (luftfilter war zum teil verschlossen, Ansaugflansch war verjüngt und eine 135 Hauptdüse war verbaut)
habe mir bei ktm eine andere Hauptdüse besorgt 155,
damit hat sie aber bei Vollgas angefangen zu stottern.
Wusste erst nicht warum und habe bischen rum probiert mit den einstellungen, bis ich mal den luftfilter auf einer seite zugestopft habe und siehe da sie lief top!
Also anscheinen hat sie zu wenig Sprit und zuviel luft bekommen... frage mich allerdings wie das sein kann. Die bei KTM haben mir ja die richtige düse rausgesucht.
Es gibt allerdings noch die 160 Hauptdüse... meint ihr das könnte schon was bringen oder ist der Fehler noch wo anders?
mfg Max