Beiträge von Flying dutchman

Hallo.
Hab noch vergessen zu fragen, ob man am Federbein am Heck ,wo sich ja ein Gewinde befindet ,irgendwie die Möglichkeit besteht es härter zu drehen oder hat es nix damit zu tun?
Über Info würde ich mich freuen!

Hallo an alle!
Ich fahre die Lc4 640 bj. 2000 und hab mal ne Frage bezüglich des Federbeines:
Ich habe den Eindruck, das das Federbein weich ist am Heck und wurde auch mal darauf angesprochen.
Einstellung steht auf der höchsten Stufe, finde es aber irgendwie weich. Ich muss gestehen ,das ich von den Dämpfern nicht so die Ahnung habe. Bin immer Rennsemmel vorher gefahren und da war alles was härter

So, wollte nur kurz mal ne Info geben bezüglich meines Problems wegen Startschwierigkeiten!
Nachdem leider mir keiner helfen konnte hab ich mich nochmal an mein Bike drangegeben und wer dachte es, ich hab den Fehler gefunden.
Also alle die schonmal Probleme beim Fahren mit Fehlzündungen gelegentlich hatten oder Gasunterbrechung als wenn man kein Sprit mehr hätte oder in Kurven schon mal einfach so aus geht oder nach dem tanken trotz warmen Motor nicht anspringen will, kontrolliert dann mal die Cdi Zündbox unter dem rechten Seitenteil!
Bei mir war eine Krümmung im Kabel welches direkt aus der Box kam, was dafür verantwortlich war das mir das Bike unzählige Male ausging oder schlecht anspring.
Durch die Bewegung des Motorrades nach rechts drückte sich das Kabel runter oder auch ebenfalls durch die Vibration.
Kabel wurde neu verlegt andere Verbindungen gecheckt und ich bin jetzt wieder ein fröhlicher fahrender Lc4 Fahrer!

Tach! Ich hab die 2000 er Lc4 und hatte bei Polo mir LED Blinker für vorne und hinten geholt und hinten super kurze schwarze sind top! Ich hab bei der Batterie zufällig so Steckverbindungen wo ich 2 Wiederstände zwischen geklemmt habe und funktioniert super und hat ein paar Minuten nur gedauert. Also ein Wiederstände pro Seite.

Mfg
Tim

Hallo! Ich hab ne LC 4 640 Bj. 2000 Supermoto. Maschine hat 17000 km drauf, Inspektion machen lassen mit Ventile, Ölfilterdeckel neu usw.. Hab Vergaser reinigen lassen mit neuer Nadeldüse und fahren tut sie gut. Aber wenn ich z.B. Eine gute Runde gedreht habe und tanken gehe bekommt man sie erstmal schlecht an. Orgel, Orgel, Orgel und dann kommt sie und fährt aber super. Hängt super am Gas ist sau schnell aber ich hab Angst sie auszumachen und neu zu starten. Man hat schonmal Glück und sie geht direkt an aber meistens ist irgendwas.
Kann es sein das irgendwas mit der Zündüng, Zündspule oder Lichtmaschine sein?
Oder irgendwas wegen Luftzufuhr?
Kann mir da jemand helfen?