Hallo,
Du hast natürlich recht! 10nm laut Handbuch! War noch gedanklich beim Ölablass hängen geblieben 
habe jetzt eine Kombination aus Selbstschneidender Gewindeeinsatz und Thermosteel verwendet! Der Gewindeeinsatz allein hatte eigentlich schon genug halt und der Deckel ist wieder dicht! Wenn das Thermosteel durch getrocknet ist. Kann Sie endlich wieder bewegt werden.
Vielen Dank nochmal 
Hallo,
vielen Dank für die fixe Antwort. Genau an so etwas hatte ich bereits gedacht! Müsste dann ja Hitzefestes Harz sein. Ich dachte an Thermosteel. Hitzefeste Kaltschweissmasse. Die Schraube wird ja mit 20nm angezogen. Also müsste das ja klappen.
Liebe Grüße
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem. Ein Gewinde vom Ölfilterdeckel ist hinüber. Nun bekomm ich Sie natürlich nicht mehr dicht. Da leider alles aus Guss ist und der Vorbesitzer da bereits schon ein Gewinde Größer geschnitten hat, weiß ich nun absolut nicht weiter. Welche Möglichkeit habe ich das Dicht zu bekommen ohne ein neues Motorgehäuse kaufen zu müssen
dabei handelt es sich um eine KTM 530 EXC Baujahr 2009
vielen Dank schon mal für jede Hilfe
Liebe Grüße
Hallo,
Vielen Dank für diese tolle Anleitung, ich werde es die Tage direkt einmal Testen. Reicht ja ein Herkömmliches Multimeter?
Sobald ich es getestet habe, gebe ich sofort Bescheid
Okay vielen Dank für die Zahlreichen Antworten. Sicherungen sind alle in Ordung. Ich prüfe mal ob Strom beim Regler ankommt!bzw ob er da Raus kommt! Schaltplan hab ich da, das wäre kein Problem. Ich teste mal und gebe wieder Bescheid! Erstmal vielen Dank
Hallo und danke für die Willkommensgrüsse ;-)
Die aktuelle Batterie ist neu und wenn ich Sie lade geht es ja! Sie wird nur nicht vom Motorrad selber geladen.
Dr. Brenndauer genau die beide sind meine Vermutung. Gibt es sonst noch Teile die Defekt sein könnten oder kann ich es komplett auf Lima und Regler eingrenzen? Da werde ich ums durchmessen nicht drum rum kommen. Wenn die Lima Strom abgibt könnte es ja somit nur der Regler sein? Oder liege ich da falsch?
Hallo zusammen,
Nachdem ich dieses und auch viele andere Foren mehr als durchsucht habe, dachte ich, frag ich doch mal.
Ich fahre eine KTM 530 EXC BJ 08. Seit einigen Tagen lädt meine Batterie nicht mehr und somit lässt Sie sich nicht über den E-Starter starten. Über den Kickstsarter, startet Sie ganz normal. Wenn ich die Batterie vorher am Ladegerät lade, ist auch das Starten über den E-Starter möglich. Des Weiteren funktioniert das Licht nicht mehr, Birne habe ich getestet und die Ist nicht Defekt. Ich habe einiges gelesen was es sein Könnte. Nur möchte ich nicht mehr kaufen als vielleicht Notwendig ist! Ich grenze es auf Spannungsregler und Lichtmaschine ein.
Ich bitte um Hilfe. Vielen Dank im Voraus.
