Ebenso Moin. Für meine neue EXC suchte ich nach einem kurzen Kupplungshebel. Kein Problem. Zuviel Gas, Kupplung zu schnell kommen lassen.
Und schon habe ich einen kurzen Hebel :-) Neues Kennzeichen muss ich mal schauen....halbwegs gerade gebogen.
Geht doch
Hast du fein gemacht !!!!
Danke sehr. Morgen die Kappen noch schwarz gepinselt, dann ist es gut.
Ich sehe auf dem aktuellen Bild am rechten Blinker ganz gut dass es ein Zweitakter sein muß.
So. Nachgemessen wegen Winkel. Beiträgt 32 Grad. Sollte passen.
Zudem mit dem Dremel die Original-Katzenaugen-Halterung ausgefräst und am Kennzeichen geschraubt.
Herr Fusselhinrchen?
Besser? :-)
Captainslow
Wo haste denn Katzenauge und Kennzeichenleuchte untergebracht?
Hi Fuselhirnchen.
Deine Meinung hat ja schon ein wenig geschmerzt. Aber Du hast wohl recht. Und es bewahrt mich wohl vor Ärger mit der Rennleitung.
Aber bei dem Radau der 300er auf der Strasse macht es das wohl auch nicht mehr.
Werde dennoch nachbessern....
Gruss
Auf jedenfall sind beide nix zum Anfangen in der Offroadwelt, denn beide machen die Arme lang.
Kann ich für meine 300er so bestätigen. Was für ein Dampf......
Hi. Ich weiß ja nicht was eine 250Sx so vom Teller zieht denn ich fahre die 300 EXC. Was ich Dir aber sagen kann dass ich es mir nicht zutraue die 300er durchzuziehen.
Bin 20 Jahre 1400er Chopper von Suzuki gefahren. Bin also ein "alter Hase" unter den Bikern. Die 300er zeigt mir mal locker wo meine Grenzen sind.
Ob eine 250er so derbe von der Stelle kommt wage ich anzuzweifeln. Aber ein Vergleich kann ich Dir nicht liefern.
Gruss
So. War heute morgen bei Polo.
Habe mir das Kennzeichenlicht, normale Blinke und das KATZENAUGE besorgt.
Ist für mein Dafürhalten gut geworden. Besonders freut mich das KATZENAUGE.
Das Licht passte genau da oben über das normale Licht rein.
Ach ja. Nach dreizig Jahren kann ich endlich mein Mopped im Wohnzimmer reparieren
-no woman no cry-
Danke Dir Coast. Schon bin ich inspiriert. Da die originalen Blinker ersetzt werden sollen habe ich mich bei einschlägigen Händlern umgeschaut. Es scheint so als wenn LED Blinker jetzt modern sind. Brauche ich einen Vorwiderstand pro Blinker ? Es scheint so als wären in meiner 2017 KTM noch normale Birnchen drin?!
Abe nochmal Danke für Deine Mühe
Tag.
Mal eine Frage. Hat Jemand schon mal das Heck geändert? Ich finde das sieht Kacke im Original aus. Das ich das unteres Teil einfach wegmachen kann und das Kennzeichen hochstehen kann ist klar. Möchte aber doch gerne auch wieder die Blinker und auch eine Kennzeichenbeleuchtungdran haben. Andere Blinker? Kombileuchte? Irgendeine Idee oder Link?
Danke
Gruss
Nachdem ich über KTM den Tipp bekam das schwarz/braune Kabel dauerhaft zu trennen, habe ich alles danach abgesucht. Dieses Kabel gibt es aber nicht.
Die Lösung: Den Kabelstecker ( in dem PDF mit Pfeil markiert) trennen. Dann hat das Display kein Licht, aber eine Einstellung für WS.
Von 2205 auf 1882 einstellen. Warten bis das Display sich eingestellt hat. Dann Stecker wieder drauf. Licht funktioniert wieder. Die Einstellung 1882 bleibt.
Alles gut. Funktioniert.
Hoffe das nutzt dem Ein oder Anderen.
Ansonsten noch 2 Screenshots auf dem Intranet für Diejenigen unter Euch die ein schwarz/braunes Kabel haben.
Gruss
Guten Tag liebes Forum.
Ich habe mir nach 30 Jahren endlich wieder einen Crosser gekauft. Allerdings mit 5.5kw Strassenzulassung.
Nun, ich bewege die EXC 2T offen. Und so richtig ins Gelände geht es auch nicht.
Meine Frage lautet nun:
Wie bekomme ich die KTM leiser? Denke mal der Lärm kommt von Ansaugtrakt.
Irgendeine Idee?
Der Radau nervt
Vielen Dank
