Oki Danke sehr muss ich mich also noch bisschen reifuchsen ;)
Und am besten bei der Strecke nochmal nachfragen.
Aktuelle ist bei mir ein neuer Metzler roadtec z8 drauf.
Lg
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Oki Danke sehr muss ich mich also noch bisschen reifuchsen ;)
Und am besten bei der Strecke nochmal nachfragen.
Aktuelle ist bei mir ein neuer Metzler roadtec z8 drauf.
Lg
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ZitatFür die die es interessiert
Ab 4:20 min mal genau hinhören![]()
striker für dich auch ab Minute 40 interessant![]()
https://youtu.be/8dqhFwDiJto
Danke echt super Tipps, vielen lieben Danke ;)
Hallo Andreas, Danke für deine Tipps.
Welchen Reifen druck sollte man Fahren ?
Bei Louis in der Datenbank steht bei meiner 2,9bar ist dies aber nicht immer reifen abhängig ? Da wird doch bestimmt jeder Hersteller was anderes empfehlen ?
Und auf der Rennstrecke dann genauso lassen ?
Danke für deine/eure Hilfe .
Lg Christian
Hi, ich habe grad alles hier durchgelesen, es passt vielleicht nicht ganz zum Thread. Aber wohne in Halberstadt ca 30-40 km von oschersleben weg. Wer Fährt den da öfters mal und hat vielleicht zu den Reifen, auch Tipps für einen Rennstrecken Anfänger ?
Lg
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ZitatIch bau die Batterie seit Jahren nicht mehr aus. Ladegerät an Bordsteckdose, auf Erhaltungsladung, fertig......
Ja is richtig bei einer bleibatterie die Standarte verbaut ist, aber bei Lithium wohl garnicht mehr nötig sie Überhaut zu laden, da sie wohl sich kaum noch entlädt ?....
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Hallo, ich habe meine Batterie jetzt gegen eine Lithium Batterie ersetz, hat damit jemand schon Erfahrungen ?
Bei Louis meinten Sie ich kann die Batterie bedenken los drin lassen über Winter, es wäre wohl sogar besser damit sie ein wenig entladen wird.
Her damit jemand schon Erfahrungen gemacht ?
Hab die Lithium Batterie aktuell noch ausgebaut.
Lg
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ZitatAlles anzeigenAlso so wie es einige hier darstellen, dass der User ein Troll ist und uns mot der Frage verarschen will, ist es m.M nach nicht.
Deswegen finde ich die Antworten teils unangebracht.
So wie ich das sehe hat er einfach eine fürchterliche Technik
Welche man leider aber oft auf der Straße sieht und viele Leute sogar noch verteidigen weil sie gar keine Ahnung haben
![]()
striker du fährst ein bisschen so Motorrad als würdest du zuhause aufn Pott sitzen. Schön bequem und statt der Zeitung in der Hand wird der Lenker gegriffen. Die Füße liegen bequem mittig auf den Rasten und werden zum Hoch- und Runterschalten nur etwas aus dem Gelenk gelupft.
Kann man machen - ist aber kacke![]()
Auf die Rasten gehört der Fußballen, nicht die Ferse oder die Mitte. Zum Hochschalten rutscht der Fuß dann einfach etwas noch vorne und "schlupft unter den Schalthebel. Viele haben den Fuß auch ständig vorne seitlich neben dem Schalthebel und schieben ihn dann von der Seite drunter. Wenn du so fahren willst kauf dir lieber ne Harley mit Schaltwippen![]()
Zum Runterschalten wird der Fuß auch nur etwas nach vorne gelupft und dabei angehoben, dann einfach auf den Hebel "drauflatschen". Das geht nicht anders und selbst die besten Stiefel mit Gelenk werden dir da nix helfen - außer du willst wieder "Sportler Stiefel" fahren.
Dann noch wie erwähnt nach vorne rutschen. Stell dir vor du hättest ne "normale" Sumo mit Tank vorne und würdest während der Fahrt den Tank rammeln wollenDadurch sollten auch automatiach deine Ellenbogen etwas nach oben kommen, wie gesagt wir wollen nicht auf der Toilette entspannt zeitung lesen
![]()
Danke für deine Tipps und Hilfe, ich werde es berücksichtigen und hoffe es klappt besser
ZitatMeine Crossfire fahr ich seit 10 Jahren, und trotz Gelenk reicht das nicht den Fuß zu bewegen wie mit einem Halbschuh, setz Dich einfach weit nach vorne und alles ist anders ...
Okay danke dir
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Woje Danke für die nette Antwort, ich werd es die Tage so probieren. Oder liegt sowas vielleicht auch an den stiefeln?
Viele fahren irgendwie ihre supermoto ja auch mit den SDI stiefeln die ein Gelenk dran haben ?
Lg und Danke
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Ich bin Anfänger sorry und ich habe auf einem anderen Motorrad den Schein gemacht und dazu mit solchen blöden rennschuhen und keinen stiefeln.
Dachte das Forum is da fragen stellen zu dürfen auch wenn die für euch wohl lächerlich und blöd sind!
Für Tipps bin ich dankbar für blöde antworten nicht.
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Hm schade für die Antworten, würde ich jemanden verarschen wollen bräuchte ich hier keinen fragen...
Naja okay
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Hallo leute ich habe mir Stiefel von oneal geholt und habe das Problem das ich nicht unter den Schalthebel komme :( habe diesen Nun höher gemacht, bringt auch nicht wirklich viel. Und in der höchsten Position muss ich den Fuß von den Rasten nehmen um runter zuschalten.
Stelle ich mich nur zu blöde an ?

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Hallo Leute, habe mir letzte Woche noch eine der letzten Smc r 690 2017 geholt und hätte gerne für vorne und hinten Montageständer.
Es müssen jetzt nicht zwingend die originalen von Ktm
Für 90€ das Stück sein.
Habt ihr mit anderen Ständer Erfahrung ? Bsp. von Ricambiweiss 
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War in MD die haben da keine smc :/
Wie gut is der 1 Zylinder bei den Kilometer sind gebrauchte mit 10.000 km okay zum kaufen oder eher nicht so zu empfehlen ?
LG
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Da hast du wohl recht Stefan ;)
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War in Magdeburg in güsten gewesen jemals keine smc/ smc r da und bekomme auch keine mehr. Da sagte auch keiner von denen wir holen eine Ausm anderen laden....
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Hat bei mit kein Schwein in der Nähe :/ 38820
Weder Magdeburg, güsten, Goslar
Nix
Hey Dave da hast du recht, die smc sind sehr preis stabile und oft irgendwie teurer. Liegt vielleicht mit daran das sie nicht mehr produziert werden und kaum
Verfügbar sind (neu)
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Hey Stefan danke für deine Antwort :)bin ja ne smc 2011 gefahren die war nicht schlecht überlege aber eher ne smc r 2016 wenn dann zu nehmen. Muss aber die Duke auch noch mal fahren kenne sie nur vom sehen.
Da ich die Sitzposition von der Exc schon sehr gut fand denke ich könnte die smc mir auch mehr Zusagen
Werde das Motorrad immwinter nicht Fahren. Da nehme ich dann eher das Auto.
Gut also,sollte die Größe nicht das Problem wohl sein.