Beiträge von DeltaForce

Hi,

ja RV steht für Ravensburg, ich hab allerdings noch ein Restbestand an nem Mittel von meinem Auto Auspuff da, trozdem danke für das Angebot und natürlich ein Dankeschön für die ganzen Informationen!

Hallo, danke erstmal direkt für die Antwort, ich kannte bisher nur die Regenbogenverfärbung von 2T beim Krümmer daher war ich mir da nicht ganz so sicher ob es sich dabei eben um ne Rostschutzlackierung handelt oder eben doch um ne Verfärbung.

Indemfall ist die stelle an der die Verfärbung wieder Edelstahlfarbe hat ja eigentlich garkein Problem ich nehme halt nur an das es sich leider nicht mehr in diese Farbe umändert oder besteht da noch eine Chance darauf? Da das ja schon ziemlich blöd aussieht leider.

Und wegen dem Rost bin ich gerade bei Remus, wobei der Rost wie gesagt sich ja vermutlich leicht entfernen lässt da er nur oberflächlich zu sein scheint.

Hallo, ich hätte da mal eine Frage, ich besitze die 690er SMCR Baujahr 2016.

Ich hab sie Mitte August beim Händler abgeholt der die Remus Anlage eingebaut hat, den Remus Krümmer und den Remus Endschalldämpfer.
Nachdem ich sie letztes mal unten am Motor schön sauber machen wollte dachte ich ich fall vom glauben ab, der Krümmer an der Stelle wo er beginnt zu knicken und über die komplette Kurve hat schon ausen rost, flugrost oder normaler rost erkenn ich da jetzt grad nicht genau spielt aber eigentlich auch weniger eine Rolle. Mich schockiert das das Ding nach nichtmal 5000KM so aussieht wie auf dem Bild unten, ich werde die Tage es mal versuchen zu reinigen mit dementsprechenden Methoden aber das darf so eigentlich nicht aussehen nach 8 Monaten oder?

Hinzu kommt das ich das Bike zurzeit verkaufen möchte aus Zeitmangel Gründen, da ich derzeit einen Käufer habe der aber Optisch auf absolute Mängelfreiheit setzt ist uns beiden das natürlich ein fetter Dorn im Auge, von daher hab ich in der Richtung noch die Möglichkeit über die Garantie an einen neuen zu kommen? Die Edelstahl Anlagen haben ja normal 3 Jahre Garantie gegen Rost etc. Zumindest hab ich das letztens noch bei FOX wegen meinem Auto nachgelesen, weis nicht inwieweit Remus da is aber 12 Monate werden die ja auch haben.

Dann der nächste Punkt is das sich mal der Klip mitsamt der Schraube von meinem mittleren Hitzeschutzblech gelöst hat und ich das Ding somit verloren habe unterwegs, da es allerdings ziemlich geklappert hat hab ich es natürlich gehört und hab es wieder aufgesammelt. Nachdem ich aber daheim war musste ich blöderweise festellen das ich offenbar trotz hohen Abstands mit meinen Stiefeln gegen den Krümmer gekommen bin der nun ein paar Kunststoff Brandstellen hatte, besser gesagt um die 2 die so groß wie 2€ Münzen sind, zwischenzeitlich hat sich das Kunststoff weggebrannt aber der Lack gleich mit

Die Stellen werden zwar von dem Blech verdeckt aber so verkaufen möchte ich das Ding nicht, da sich die Schraube während der Fahr gelöst hat ist das doch eigentlich auch ein Garantiefall oder? Oder zumindest definitiv ein Fehler der ohnehin unfähigen KTM Werkstatt hier .
Gibt es da bei einem Neuwagen Kauf bei dem zsb Die Auspuffanlage gewechselt wurde die dann solche Garantie fehler beinhaltet ein Anspruch auf Nachbesserung natürlich zulasten der Werkstatt? Ist immerhin keinerlei Einfluss auf den Krümmer bzw auf den Klipper meinerseits oder Fremder Hand gekommen lediglich die Motor Vibration.

Allgemein muss ich sagen das mich so eine Erfahrung gerade bei KTM sehr enttäuscht. Sollte sich der Händler da komplett verstellen kann ich mich doch auch bestimmt direkt an KTM/Remus wenden oder macht das keinen Sinn?.

Hoffe auf den Bildern sieht man ungefähr wovon ich spreche, ist leider grad ein bisschen dreckig gewesen. Die Roststelle lässt sich ja unter Umständen noch reinigen aber die andere Stelle fehlt der "pink lila" Lack ja komplett da bringt alles putzen nichts.

Aber mir scheint es nicht so als ob die wirklich zur Maschine gehört, ich meine die hat ja 25 A, die höchste was ich gelesen habe war im Kasten die 15A für Fernlicht etc, weis jetzt natürlich nicht ob die Hauptsicherung 25 hat aber da sind ja beide da, also wenn die Hauptsicherung 25 hat wird es wohl eine zweite Ersatz sicherung sein, hm seltsam.

Naja trozdem danke

Hallo, folgendes:

Ich habe im August 16 meine neue SMCR 16 gekauft, angemeldet hab ich sie bis ende Oktober und anfang November habe ich sie dann in der Garage eingewintert. Nachdem sie soweit eingepackt war habe ich die Batterie ausgebaut, da die Batterie ja etwas klemmt hab ich sie mit leichten ruckligen Bewegungen herausgezogen bekommen, bevor sie jedoch ganz drausen war hab ich eine Art Plastik klappern vernommen was aus dem Batteriekasten kam.
Nachdem die Batterie nun draußen war hab ich festgestellt das am Boden des Batteriefachs eine Sicherung lag, hab natürlich gleich geschaut ob eine Hauptsicherung rausgeflogen ist was ja durchaus bestimmt mal passieren kann. Jedoch war die Hauptsicherung an ihrem Platz sowie die Ersatzsicherung auch.
Nachdem ich dann auch die ABS' Sicherungen beide gesichtet habe und den Sicherungskasten und alle Sicherungen vorhanden waren, hat mich das nun doch ziemlich stutzig gemacht wo die Sicherung herkommt und für welchen Bereich sie gedacht ist.

Habe jetzt gerade vor 30min nochmal angefangen zu suchen und immernoch keinerlei Ideen wo diese Sicherung aufeinmal herkommen soll. Aber auf den Kontaktstiften der Sicherung erkennt man eine minimale Abnutzung also muss sie aufjedenfall mal iwo gesteckt haben.

Hab unten noch ein Bild der Sicherung angehängt, intakt scheint sie auch zu sein.