Beiträge von Sujomo

Ich habe meinem Händler auch diese Frage gestellt und er meinte, dass wenn es nicht dahingepfuscht worden ist, dies nicht zum Erlöschen der Garantie führt.

Und bei der 1000 Km Inspektion gab es deswegen auch keine Probleme.

Du musst das Kabel der Kennzeichenbeleuchtung abzwicken. Bei den Blinkern brauchst du nur ggfs. ein Adapterkabel.
Bedenke jedoch, dass du dir dieses im Internet bestellen musst. Louis hat Adapterkabel für KTM leider nicht im Sortiment (Haben sie mir zumindest gesagt).

Moin Foampit,

wie du schon richtig sagst, Blinker einfach mit der beiliegenden Mutter festmachen. Hält bei mir bis jetzt auch. Vielleicht ein paar mal nach dem Fahren nachziehen.

Und zum Thema Kennzeichenbeleuchtung. Du kannst dir sämtliche Kennzeichenbeleuchtungen im Internet bestellen, sie sollten nur nicht zu groß sein.
Ich würde auch darauf achten, dass die Kabel nach unten aus der Beleuchtung raus gehen. Sieht m.M.n besser aus.

Diese Beleuchtung habe ich: http://www.ebay.de/itm/Koso-LED-Nummernschild-Beleuchtung-Kennzeichenbeleuchtung-Motorrad-klein-E-gepru/282230199216?_trksid=p2385738.c100677.m4598&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3Db08134202531429c909b3af49539706e%26pid%3D100677%26rk%3D11%26rkt%3D50%26sd%3D271974454482

Gruß

Hallo liebe KTM-Gemeinde,

ich habe mir vor circa fünf Monaten eine neue SMC-R gekauft und diese direkt für den Winter in der Garage eingemottet.

Heute ist mir allerdings aufgefallen, dass an dem Kupplungsgeberzylinder, beim Kupplung ziehen, an einer Stelle kleine Bläschen heraustreten. (Pro einmal Kupplung ziehen, ein Bläschen)

Liegt es daran, dass die Membran darunter beschädigt ist? Oder ist es nach einer langen Standzeit normal?

Wie kann ich diesen Fehler sonst beheben oder sollte ich die Maschine direkt zum Händler fahren?

Vielen Dank im Voraus.

Die Gummipuffer sind jetzt übrigens auch wieder im RC-Force-Shop zu erwerben.

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Vielen Dank für die vielen Antworten.
Mir fällt ein Stein vom Herzen.

Bin eher um die Motorhalterungen besorgt.
Denn eigentlich ist der Motor ja dafür ausgelegt im Rahmen zu hängen und nicht massiv druck von unten zu bekommen.

Moin moin zusammen,

ist es möglich, dass durch das Aufbocken mithilfe eines Hubständers, es ohne Motorschutz zu Schäden am Motorrad kommen kann?
Ich habe mir meine SMC-R vor gut drei Monaten neu gekauft und diese dann direkt besten Gewissens auf den Hubständer gestellte, da ich noch nicht mit ihr fahren konnte.
Nun kommen mir Zweifel, ob der Motor nicht zu sehr belastet wird, kann das stimmen?
Ich weiß, ich bin was das angeht sehr ''ängstlich''.

Bitte sagt mir, dass nichts passieren kann.


MfG