Also bei meiner 690 SMC R von 2016 wandert der Druckpunkt auch wie oben beschrieben, egal ob das ABS "An" oder "Aus" ist. Egal ob Soft oder Hart gebremst wird. Bremsscheibe und Beläge sind i.O., System ist dicht und Bremsflüssigkeit ist i.O.. Ich habe mittlerweile von DOT4 auf DOT 5.1 gewechselt. Mit dem Ergebnis das der Druckpunkt bei kalter Bremse nah am Lenker ist und wenn die Bremse wärmer wird , der Druckpunkt dahin wandert wo er hingehört.
Jedoch ist es immer noch ein komisches Gefühl in die Bremse zu greifen immer in der Hoffnung der Druckpunkt ist gerade dort wo man ihn vermutet.