Also, ne Werbung war diese recht farblose Ausführung der SDR weder für KTM noch für Hertrampf.
Dagegen waren die anderen Teilnehmer "fette Umbauten". . )
Hätte er doch wenigsten optisch noch irgendetwas gemacht. N anderen Aufkleber drauf oder so... damit es wenigstens auf den Fotos n deutlichen Unterschied zur Serie gibt.
Es gibt hierzu in der Nachfolger-Ausgabe der PS auch einen entsprechenden Leserkommentar zur mauen SDR mit der Überschrift: Das kann doch jeder
: )
Hier wird auch die Frage aufgeworfen, was die Hertrampf-Maschine eigentlich zur Teilnahme am TunerGP qualifizierte.
Da gibt es zB. von Osram oder Philipps H4 Lampen, welche bei gleicher Nennleistung mehr Licht erzeugen - also mit StVZO Zulassung sind.
Das Ganze auch mit weniger Kelvin, also weißer, passt es dann auch besser zu den TagfahrLEDs
Ohne jetzt zu wissen, was die AfricaTwin als Leuchtmittel drin hat...
Du erreichst (zumindest optisch) schon viel, wenn Du die Originale (gelbliche) H4 gegen etwas Besseres aus dem Zubehör wechselst.
Fand die im Heft vorgestellte Maschine insgesamt auch ziemlich mau.
Was davon hätte jetzt n Hobbybastler nicht hinbekommen?
Na, is ja auch ne Klasse Antwort von KTM.
Nur weil es "von theoretischer Natur" ist und bis dato keine Hinweise auf Missbrauch vorliegen, bedeutet dies ja nicht, dass es nicht trotzdem machbar ist.
Und warum soll das, was die Autodiebe seit Jahren erfolgreich praktizieren nicht auch bei Motorradsystemen funktionieren?
Also, ich kann nur zur guten alten Kette und dem Wachhund raten....
Na, dann fahren auf jeden Fall schonmal 2 dieser optimierten GSG-Anbauten in der Hauptstadt rum 
Mein Set kam gestern an.
Großen Dank an Saudepp - sieht alles sehr gut aus. 
Ja, Küchenrolle ist dafür echt zu "hart".
Für solche Geschichten gibt es doch extra diese Display-Reinigungstücher...
Vielleicht würde ja auch eine Schutzfolie wie beim Handy Sinn machen?!
Ist denn jemand von Euch schonmal bei Nacht mit der Neuen unterwegs gewesen?
Wie bewährt sich denn das LED-Licht?!
Hatte ich die Tage auch.
Mausetot das Dingen.
Nach Neustart blinkte die Motorlampe und MTC war off.
Half im Prinzip nur längere Standzeit. Dann war wieder alles o.k..
Vermute mal, dass die Anzeige es nicht mag, wenn Du direkt beim Hochfahren schon den Motor startest?!
