Beiträge von supercati

Zitat von Idler

Nr 7 is faulty

Do not switch the ignition und don´t push the start button
6th gear in
Don´t pull the clutch lever
With 6th gear in roll the bike backwarts
You must hear the starting motor or if you can't hear the motor, then you have to measure voltage

In my opinion: the free whell is faulty

klick the # 7

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Vielen Dank noch ein mal für deine Antwort!

I just tested this (it is dificult because it's "heavy" even in 6th gear). While pulling backwards, no voltage in the starter motor (just very little, like 1V at maximum peak).

So... I will order free wheel / sprag and replace it, and I will post the result here .

Zitat von Idler

Wie testen ?
- 6. Gang einlegen
- Motorrad rückwärts schieben, der Anlasser muss sich drehen
- es lässt sich eine Spannung zwischen Plus und Masse am Anlasser messen => der Anlasserfreilauf ( die Kraftübertragung ) ist ok.

Danke für deien Antwort!!

Ich habe das getestet. Ich bin mir nicht sicher, ob ich richtig verstanden habe: 6th gear, push bike without clutch backwards until it stops, then try to start. Video: https://www.youtube.com/watch?v=uGVGl_iNt4c
Wenn ich den Startknopf drücke, bekomme ich 12v + - im Anlasser (als in video).

I tried combination of 6th gear + pushing backwards + releasing clutch or not while pushing and it seems a little bit different:
Video 2 = https://youtu.be/fDig1YVCkK0
Video 3 = https://www.youtube.com/watch?v=EhsMqFt3JLg

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meine 2008 KTM 690 Duke. Das Motor startet nicht mehr .
Batterie ist fully charged, das relay macht sound.

Ein video, hier: https://www.youtube.com/watch?v=rmM7K6mH9Fo

Ist das Problem mit "starter freewheel" / "Sprag"? Ich denke auf deutsch das heist "Anlasserfreilauf".
Was denken Sie? Vielleicht anderes dinge?

PS: Sorry für mein Deutsch, ich komme aus Barcelona

EDIT: freewheel war kapput