Bei 500km mußte die erste Benzinpumpe ausgetauscht werden. Heute, bei 1015km, wollte gerade beim Händler nach der Erstinspektion vom Hof fahren, war die Pumpe das zweite Mal defekt. Glücklicherweise konnte das Problem innerhalb einer Stunde gelöst werden. Diesmal wurde die Pumpe nicht getauscht sondern nur die Filtereinsätze (neue Anweisung von KTM).
Für eine "Reiseenduro" sind solche häufigen Fehler natürlich ein Desaster- traue mich jedenfalls nicht damit in ferne Länder. Bin mal gespannt wielange ich jetzt ohne Probleme fahren kann.
