Beiträge von JoLu

  • Kniewinkel Duke 890 r - Tieflegung der Rastenanlage ?

    Hallo zusammen,


    ich bin über die Suchfunktion gegangen, habe aber keinen Beitrag dazu gefunden.


    Meine Frage: kennt Jemand eine einfache Möglichkeit, die Rastenanlage etwas tiefer zu setzen? So ca. 2cm runter und vielleicht einen cm nach vorne?

    Von Mizu gibt es Rasten mit Auslegern in der verschiedenen Ausführungen. Gibt es hier Erfahrungen damit?

    Taugt das etwas uns wie passt es dann mit der Position zum Schaltgestänge/Bremse?


    Vielen Dank vorab für Erfahrungen oder Tips.

    Grüße

    Jo

  • Überarbeitete Duke 5 - 2018 n e u?

    So. Seit vorhin ist auf KTM.com die neue 790er zu sehen - als auch die 2018er Duke 690 - die es wohl nur noch in der Standardausführung geben wird. Aber immerhin- es gibt sie noch!! Damit wäre die 690er R 2017 die ausgefeilteste1-Zylinder Duke aller Zeiten - gewesen :-).
    Ich denke dass die Preisdifferenz von der 690 R zur neuen 790 zu eng ausgefallen wäre.

  • Welche handguards

    Hallo zusammen,


    ich suche für meine Duke V R nicht ganz sooo klobige Handguards. Mein Händler meinte, dass die kleine Ausführung von pabst/Düsseldorf an der R wegen der Radialpumpe (re) nicht passen würde.
    Hat hier jemand eine Empfehlung? Vielleicht unterteilt mit Alu-Strebe und etwas filigraner?


    Danke vorab für Infos!

  • Überarbeitete Duke 5 - 2018 n e u?

    Nachdem ich ja den Beitrag angefangen habe..... jetzt die News von mir:


    Ich habe mir die 690 er als R gekauft - ein Vorführer. Bin sehr zufrieden - habe am Wochenende den direkten Vergleich zu meiner bisherigen Duke IV gehabt und es sind keine Welten - aber es ist spürbar. Fahrwerk sowieso (die Duke IV war ohne R), Motorlauf ist feiner und höher drehen geht ohne stärkere Vibrationen auch. Bin jetzt rund 1.400 km gefahren und genieße ein sehr leichtes Motorrad das superstabil liegt und mit dem man auch richtig schöne Touren fahren kann. Spritverbrauch zwischen 3,8 und 4,4 Liter.


    Was mich stört ist der enge Kniewinkel trotz der hohen PowerParts - Sitbank, die ich im Vergleich zur Duke IVer PP-Sitzbank für nicht gelungen halte - sie fällt nach vorne ab und zentriert einen am Tank, gut für schnelle Runden auf der Renne und auf der Straße, schlecht um durch die Landschaft zu touren (unbequem). Die alte 4er PP war flacher und nicht so abfallend zum Tank hin. Gibt es hier schon jemand, der die 5er PP - Sitzbank hat überarbeiten lassen? Oder ist das mit den orangenen Nähten eher schlecht zu realiseiren? Also alternativ die normale Bank aufpolstern lassen?
    Ich weiß, dass die 4er PP passt wenn ich beide Bänke von der 4er nehme, aber das sieht mir ein bisschen zu sofamäßig aus. Wie gesagt, die 5er PP Sitzbank ist gut, sie sollte nur nicht ganz so abfallend zum Tank hin sein.


    Noch was:
    Mein Hinterrad schleift/quitscht an einer Position beim rangieren, ob das gleich eine krumme Bremsscheibe ist oder eine schief gefräste Bremsscheibenaufnahme (siehe Mo und mojomag.de - hoffe ich nicht) - ist noch nicht klar. In Ruhe auf den Montageständer nehmen und drehen.


    Sonst: geiles Moped, macht sehr viel Spaß, auch das Digitaldisplay finde ich gar nicht sooooo ....schlecht :Kürbis:.
    Die 790 er Duke wird sicherlich toll werden, aber 2-Zylinder gibt es viele - und selbst wenn der Motor nur 10 kg schwerer werden sollte, wird die 2. Bremsscheibe, ein breiteres Hinterrad (5,5 Zoll?) und der entsprechende Schlappen am Schluss zu mindestens 20 Kg Mehrgewicht führen. Das spielerische Handling wird ein Stück weit verloren gehen.... das Gerappel sicherlich auch.... aber.


    Grüße

  • Überarbeitete Duke 5 - 2018 n e u?

    Wie schon gesagt, der neue Motor ist ab MY 2016 an Bord. Und es sind sowohl die aktuellen 2017er wie auch vereinzelt die 2016er Modelle, die deutlich unter Preis verkauft werden - im Schnitt für ca. 6.900 Euro - und es sind keine Tageszulassungen.


    Von daher denke ich, dass es doch eine Überarbeitung der 690er geben wird, da der Sprung zum 790er 2-Zylinder von der Leistung her (zwischen 95 -und 115 PS war bisher die Rede) zu groß sein wird. Und KTM stellt seine neuen Modell ja meist recht früh vor... .


    Grüße
    JoLu

  • Überarbeitete Duke 5 - 2018 n e u?

    Hallo zusammen,


    ich bin zufriedener Besitzer einer Duke IV und bin - aus Neugierde - vor kurzem eine Duke V probe gefahren. Seitdem bin ich am Überlegen ob ich den neuen Motor (der erfahrbar laufruhiger ist) doch kaufen muss oder nicht. Da es zur Zeit sehr günstige Duke V für ca. 6.900 Euro beim Händler gibt (Sonderverkaufsaktion KTM) treibt mich die Frage um, ob die Duke im Herbst überarbeitet kommt (LED Licht; Plastikteiler etc.) - oder so bleibt wie sie ist, da ja der Fokus wahrscheinlich auf der 2 Zylinder Duke 790 liegen wird. Vom Design her ist die aktuelle Duke V aber 6 Jahre alt (ab 2012) - von daher wäre ein Facelift nach dem "Motorlift 2016" eingentlich zu erwarten.


    Ist euch etwas bekannt?


    Gruß
    JoLu