Tag eugenio,
Also ich habe momentan das gleiche Problem wie du !
Allerdings bin ich schon ein paar Schritte weiter als du !
Hatte einen ähnlich hohen Wasserverlust, ging alles komplett ins Öl. Habe dann die Zylinderkopfdichtung neu gemacht.
Danach Ölwechsel, Filterwechsel und testen. Wie vorher, und auch bei dir beschrieben volle Leistung, volle Kompression (also kein Zylinderhaarriss oder ähnliches) allerdings immernoch Wasserverlust und reichlich Wasser im Öl.
Nun bin ich gerade wieder dabei. Zylinderkopfdeckel runter !
Wapu raus und auseinander gebaut.
Schuld an der ganzen Sache ist bei mir jetzt letztendlich eine defekte Wasserpumpenwelle !
Das Ding ist so stark verrostet und genau am Dichtring total eingelaufen.
Solltest du also die Kopfdichtung neu machen tuh dir den Gefallen und mach die Wapu direkt mit.
Kompletter Dichtsatz + Wasserpumpenwelle kommt dich ca. 20 Euro (ohne Lager! die sind bei mir noch Top).
Wenig Aufwand und Kosten der dir ein weiteres Öffnen des Motors ersparen kann wenn es nicht an deiner Kopfdichtung liegt.
mfg Michael