Beiträge von xwing88

Zitat von Skipper_Alex

Ich kann HardyB nur beipflichten. Das Neufahrzeug sollte eigentlich auf Funktionsfähigkeit geprüft sein! Könnte sich vielleicht bei dem Transport eine Steckverbingung die evtl. nicht korrekt gesteckt wurde gelockert haben. Alle Neufahrzeuge von mir liefen auf Anhieb. Einzig vor ca. 40 Jahren kam ich mit meinem damals neu erworben Golf 25 km weit. Dann war aus! Der Monteur hatte das Motoröl vergessen einzufüllen! Erstaunlich überhaupt soweit damit gekommen zu sein!

Und du bist 25 km mit leuchtendem Öl-Kontrolllicht bei einem Neuwagen gefahren?

Respekt

Also bei mir läufts perfekt, also das Öl mein ich. Die Späne werden mit dem Öl herausgespühlt. Ich hab das schon über 20000 km an 2 Motorrädern und nichts negatives festgestellen können.

Gruß Fritz

http://www.stahlbus.com/info/d…inen-magneten-fuer-spaene

Loctite 577

Ist hitze- und ölbeständig

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Wäre vielleicht ne langfristige Idee ein Stahlbus Ventil mit Gewindedichtmitte einzusetzen? Da das ja nie mehr raus muss wärst du für die Zukunft gewappnet.

http://www.stahlbus.com/products/index.php

Gruß Fritz

Ist es aber das ist ja auch ne Triumph auf dem Beispielfoto

Hier sieht's besser aus:

https://www.hepco-shop.de/mein…r-ktm-1090-adventure.html

Guten Morgen,

auch ne Möglichkeit wäre der Temperatursensor der eigentlich in der Gabelbrückenblende eingeclipst ist neben der Hupe. Der war nach nem Kundendienst mal der Plagegeist.

Gruß Fritz

Hallo Carol,

ist es Drehzahlabhängig? Ich höre ein "zwitschern" oder "säuseln" zwischen 2000 und 2500 U/min aber nur wenn der Motor warm ist. Keine Ahnung woher es genau kommt aber tendenziell würde ich sage von links vorne.

Gruß Fritz

Also was mich am meisten stört ist erstens das wenn man eine Route mit x Wegpunkten plant es keine schnelle Möglichkeit gibt diese zu überspringen und zweitens das ich mit Handschuhen auf meinem iPhone 6s gar nichts bedienen kann. Ich glaube auch nicht das Navigon (Garmin) wirklich daran interessiert ist seinen eigenen Geräten ernsthafte Konkurrenz zu machen. Für jemand der sporadisch mal kurz ne Kurvenreiche Runde fahren will - alles gut.

Auf der Rechnung sieht das dann so aus:

Mach dir keine Sorgen. ich habe mal meine Kette eine Zeit lang mit Teflon Kettenspray gepflegt. Genas das selbe - Saubere Felge - klackernde Kette. Wie heißt es so schön: Schmieren und salben hilft allenthalben