Vielen Dank an euch für die guten Tipps, werde versuchen das Problem so zu beseitigen.
Bis zur Rückmeldung, ob alles so geklappt hat, wird es allerdings dauern, da ich erst nächsten Sommer
bei Temperaturen ab 25 Grad, das ausprobieren kann.
Vielen Dank und viele Grüsse
Wolf
Ja, an Tankentlüftung habe ich auch gedacht, habe jedes mal auch den Tankdeckel geöffnet, hat die Wartezeit aber nicht verkürzt. An den Benzinhähnen
habe ich auch rumgespielt, aber die sind definitiv i.O. Ich bin schon am überlegen, ob ich mir bei Ebay eine Benzinpumpe hole und dann mal tausche.
Hat das schon mal einer von euch gemacht? Ich bin schon lange nicht mehr in der Schrauberecke gewesen, kann man das heute noch selber machen
oder benötigt man dafür auch schon einen Laptop?
Gruß Wolf
Hallo, schon mal danke,
sowohl Öltemperatur/Kühltemp. waren i.O. Motorrad steht auch immer in der Garage. Zündung ist auch alles okay. Das Motorrad ist
z. B. einmal ausgegangen, als ich an der Ampel anfahren wollte, Zündung war da, aber hat nicht gestartet, 10 Min. später ist das Motorrad dann angesprungen.
Vom Gefühl her hat das Motorrad keinen Sprit bekommen. Meistens ist das passiert, wenn man es gerade nicht brauchen kann.
Wolf
Hallo zusammen,
wegen einem komischen Problem bei meiner 1190 Adv, Bj. 2013 ( ca. 13 TkM) wende ich mich an euch.
Im vergangenen Sommer ist das Motorrad mehrfach einfach ausgegangen und erst wieder nach ca. 10 - 20 Minuten angesprungen.
Es war immer an sehr heißen Tagen, Temp > 28 Grad.
Ich hatte die Benzinpumpe im Verdacht,aber als das Motorrad im Oktober beim Händler war,
ist der Fehler trotz ausgiebiger Probefahrten nicht mehr aufgetreten.
Der Benzindruck wurde geprüft und war i.O., auch wurde kein anderer Fehler festgestellt.
Der einzige Unterschied war, daß es kühl war, Temperatur zwischen 10 und 15 Grad.
Hattet Ihr ggf. schon dieses Problem oder eine Idee was es sein könnte?
Möchte die nächste Sesoin gerne ohne diese Vorkommnisse erleben =)
Viele Grüße
Wolf
