Beiträge von Langerxxxl

Moin alle,

also ich habe die Maschine ist seit 2 Wochen beim Händler und ich habe ihn gestern endlich erreicht um ein Update zu bekommen.

Der Fehler mit der Luftklappe kommt immer noch. Sie haben jetzt bei KTM nachgefragt und von denen einige Messtipps bekommen. Die werden jetzt gemacht und dann werden wir wohl erfahren ob Mann Steuergerät oder ähnliches tauschen muß. Ich habe mal geschaut und das Steuergerät 61341031300 gefunden. Das originale kostet 700€? Im Netzt könnte ich eines mit der gleichen Nummer gebraucht für 250€bekommen. Allerdings von einer 690? Da ist doch bestimmt eine andere Software drauf und die Bekommt man ja auch nicht gewechselt, oder?

Na ja, wollten das lange Wochenende nutzen und ins Erzgebirge fahren. Das machen wir jetzt mit dem Auto. Toll!!

Wenn es etwas Neues gibt lass ich es wissen.

Schönes, langes Wochenende.

Stephan

Kleines Update meinerseits.

Habe dann doch eine neue Batterie bestellt. Die ist am Donnerstag gekommen. Eingebaut (vorher, beim Ausbau der alten die beiden Hauptkabel die zur Batterie gehen aneinander gehalten damit sich die Kondensatoren und eventuell die Speicher löschen). Und? NIX! Kein Ton klicken oder sonst etwas, nur der Fehler MTC. Gut, also die gute Nachricht Batterie kann zurück!

Dann die alte Batterie eingebaut. Und was soll ich sagen, die Kiste springt an als wenn nichts gewesen wäre. Ich hatte die Maschine bis dahin nicht bewegt! Jetzt immer wieder versucht, um den Fehler zu provozieren. Aufgebockt, Seitenständer, Lenker eingeschlagen, Sitzbank rauf / runter (verschiedene). Nix. Also aufgebockt stehen lassen und jeden Tag probiert.

Gestern dann wieder. Erstmal Zündung an und? MTC Fehler!. Dann noch einmal probiert und sie springt an?? Nicht nachzuvollziehen für mich. Ich mag nicht einmal tanken fahren. Ich denke dass eventuell die Schalteinheit am Griff das Problem ist, aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein. Kann man die so auseinander nehmen, damit ich sie auf Korrosion untersuchen kann?

So ein Scheiß! Also Der Händler weiß bescheid und ich fahre die Woche da hin.

Update folgt. Danke für eure Hilfe schon einmal.

Stephan

Habe Kabel kontrolliert (vorher schon) Maschine hat sich kein mm bewegt. Nur Sitzbank ab und Kabel abgeklemmt. Nicht weiter gemacht. Alles trocken und keinerlei Korrosion zu sehen.

Gestern, als ich das Ladegerät dran hatte, kam der Fehler nicht und der Anlasser zog durch wie nix. Also volle Kraft da. Dann Ladegerät dran gelassen, über Nacht. Heute morgen wie oben beschrieben. NIX.

Moin, heute morgen einen Startversuch unternommen. Nichts geht! Wieder MTC Fehler.

Die andere Batterie ist ein Jahr alt von einer großen BMW zieht dort ohne Probleme durch. Und bei meiner eingebaut halt kein Ton.

Nun zeigte mir das Ladegerät heute morgen immer noch 95% an. Vielleicht hat sie ja doch einen Fehler?

Habe auch wieder Batterie ab- und angeklemmt. Die Kabel aneinander (ohne Strom :) ) . NIX

Überlege jetzt eine neue Batterie zu kaufen um das schon einmal auszuschließen.

Was glaubt ihr?

Kleines Update und noch mehr Fragezeichen. Habe den kurzen Weg gewählt und das Ladegerät angeschlossen. Ladung 95% . Dann auf Start gedrückt, und die Karre springt an. Erst einmal super, aber jetzt erst einmal die nächsten Tage alles durchprobieren. Kann mir aber nicht vorstellen das die Batterie hin ist, aber schaun wir mal.

Batterie ist neuwertig, habe auch schon eine andere angeklemmt ohne Erfolg. Auch der Schrauber sagte Batterie, hat sich dann aber doch von der Leistung der Batterie überzeugt. Kann ja mal mit Ladegerät angeschlossen versuchen. Danke für den Tip.

Auch den Hinweis die Kabel VON der Batterie weg und dann zusammenhalten werde ich einmal versuchen. Klasse

Hi an alle. Ich brauche mal eure Hilfe. Meine R gibt mir nur diesen Fehler aus und sonst passiert nix.

Habe sie letzte Woche beim KTM Händler gehabt und er hat Drosselklappenfehler ausgelesen (zur Info, Maschine war gerade vor 3 Wochen zur 30000 Inspektion. Bin von da nur 50 Km nach Hause und habe sie abgestellt) Dann kam der Fehler das erste Mal. Der Monteur hat gesagt man hört den Stellmotor auch nicht. Also alles auseinander. Da war aber nix! Mit einmal war auch das Summen des Stellmotors da. Dann mal alles wieder zusammen. Kiste läuft ja. Also rauf auf dem Hänger und nach Hause gefahren. Abgeladen in die Garage gefahren und abgestellt.

Heute will ich ne Runde fahren und der gleiche Fehler kommt wieder . Was kann ich tun. Wieder zum Händler und die fangen einfach an Teile zu tauschen? Gibt es noch eine andere Lösung? Der Monteur sagte mir das man auch mal kurz ein Kabel über + und - halten kann. Dann funkt es natürlich aber die Fehlermeldungen werden dann zurück gesetzt. Nun bin ich aber nicht so ein Freund von mal eben einen (wenn auch nur kleinen) "Kurzen" zu erzeugen. Da kann doch auch wesentlich mehr kaputt gehen, oder?

Ich kann das auch selber auseinander nehmen und nachschauen. Aber was dann?

Danke schon einmal für eure Hilfe.

Stephan

Hi, bekomme auch ein Fehler Bremslichtschalter vorne. Verschwindet immer mal wieder. Habe ein neues Rücklicht verbaut mit Blitzlicht habe schon gedacht das der Fehler deswegen kommt. Da die Batterie zwischendurch in die Knie ging und ich sie laden musste nehme ich einmal an, dass das Anlernen Sinn macht. Werde mir das bald mal anschauen. Komme aus beruflichen Gründen aber die nächsten 3 Wochen nicht dazu.

Moin,
ich habe mich zu einem Umbau entschieden. Bin 2m groß und habe 120Kg. Das war auf langen Strecken nicht schön Dann habe ich hier im Forum vom Bade gehört und mich mit ihm in Verbindung gesetzt. Rausgekommen ist jetzt das was ihr auf den Bildern seht. Ich bin voll zufrieden gestellt und die Verarbeitung ist erstklassig. VIELEN DANK RALPH!!!
Fahre nächste Woche in den Urlaub mit dem . Kann es kaum abwarten

Die kleinen Dinger sehen aus wie Pneumatikfilter von einer Festoeinheit.

Hallo, bin neu hier. Bin mit dem Foren generell nicht so vertraut und lese mich erst einmal ein. Ich dachte nur dieser thread passt einfach um einmal Hallo zu sagen. Denn ich habe mir letztes Wochenende eine 1290 Adventure R zugelegt.