Beiträge von vectrex

es gibt nur 2 vorgegebene Ausrichtungen des Steuergerätes ... kalibrieren tut sichs dann selbstständig ... beim Start ist das Motorrad nach Möglichkeit so aufrecht "wie möglich" zu halten.

ich habe vor einigen Wochen die Gripone ISIDE 2 eingebaut ... soweit alles Plug n Play ... der Neigungs/Beschleuningssensor ist nun nicht mehr extern sondern gleich im sehr kleinen Steuergerät verbaut ... alles in allem sehr positiver Eindruck ... ausgibiges Testen allerdings erst 2022.

Hatte ich gerade ... lockere Kettenrad Muttern die schon an der Schwinge kratzen ;(

Laut WHB mit 50Nm und Loctite 243 anzuziehen .... sollte doch problemlos zu öffnen sein ... falls nach diesen Vorgaben montiert !?

weiß jemand ob die R Schwinge lackiert oder Pulverbeschichtet ist ? Wenn ich die Schwinge wechsel würd ich sie gern schwarz haben ... oder ist die thermische Behandlung beim Pulvern schon etwas wie eine Materialveränderung ??

Schraubensicherung gabs wohl keine ;(

weiters war eine Mutter des Kettenrades locker und hat ca halben mm in die Schwinge geschliffen.... was sagt ihr zu dem Materialabtrag an dieser Stelle

Hab heute auch 2 Risse gefunden

Sorry aber ist das nicht ein Mythos ... der "schlechte" Benzin ... wieviele Jahre oder Monate muss ein Benzin stehen damit er "schlecht" wird ???

sehr interessant

Lese hier davon dass die Verschleißbuchse auf der Welle eingeklebt wurde ... ist das eigentlich der richtige Weg ? oder ist gemeint die Buchse an den Wellendichtringen einzukleben ... ?

Dichtung nicht richtig ist ja nicht möglich

Forumsuche macht schlau ... scheint ja wohl auch bei Neufahrzeugen vorgekommen zu sein dass sie sifft und siffend bleibt ;(

so neuer Stator ist drin ... Batterie wird nun geladen ...

Habe auch eine neue LIMA Deckel Dichtung eingebaut .... Sifft nun ;( .... war vorher staubtrocken immerhin 28000 km und keinerlei Ölspuren am Auspuff ... nun qualmt es schön ;( ;(

hat jemand einen Rat ??? ;( ;(

Deckel ab ... siehe da ;(

Jede Wicklung hatte im Leerlauf über 20 Volt ... allerdings hat das Teil Masseschluß

so Regler ersetzt (neues KTM Teil) ....

kommt nichts nennenswertes raus ;(

Stator ist wohl auch hinüber ;(

Bekommt man den Deckel auch ohne den KTM Abzieher ab ?

Hab mal einen Regler bestellt ...

Interessehalber ... bekommt man den lima deckel auch ohne das ktm spezialwerkzeug ab

???

Hallo ... habe bei meiner RC8 2008 das gleiche Problem ... Batterie wird nicht geladen ...

Habe am Reglerausgang 0 Volt

Die drei Leitungen von der Lichtmaschine haben untereinander gemessen jeweils 22-23 Volt im Leerlauf .. erhöhe ich die Drehzahl werden das ca. 40-50 Volt

Ich messe bei den Wicklungen untereinander jeweils < 0,5 Ohm ..

Allerdings messe ich auch von jedem Wicklungsende gegen Masse < 1 Ohm ..

Lichtmaschine Stator auch kaputt ???

Wie bekomme ich den Deckel ab ? Brauche ich da das Spezialwerkzeug ?

Danke !