Zur Info der Akku kostet zumindest in Österreich 3.022kommairgendwas €, passt ohne Probleme in die erste Modellgeneration und muss lediglich durch den KTM Händler freigeschalten werden.
Rabatt ist nicht drinnen da der Händler nur ca. 100€ dabei verdient, was ich überaus sehr fair finde da er ja auch seinen Aufwand damit hat und seine Leute bezahlen muss!
Hat von euch schon jemand mit dem großen Akku im ersten Modell sammeln können?
Mich würde interessieren ob sich die Leistung erhöht oder nur die Reichweite.
Das 2018er Modell hat ja 24,5 PS Spitzenleistung, das 2017er Modell nur 22 PS.
Ist der Leistungsgewinn nur durch das Akku-pack gestiegen oder wurde tatsächlich bei der Elektronik oder dem Motor etwas geändert?
