So, also für alle die es irgendwann mal interessiert.. ^^
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ist das Starterinterlock dafür zuständig, das der Anlasser bei laufendem Motor bzw. sich drehenden Bauteilen die den Anlasser oder Motor beschädigen könnten, nicht angesteuert wird.
Falls das Falsch sein sollte gern korrigieren! ?
Okay, hat sich gerade erledigt, ist der Starterinterlock. Kann mir jemand verständlich erklären wozu das Teil ist? ?
Tachchen,
bin gerade dabei mir eine 990 R für die Rennstrecke fertig zu machen. Bleibe aber an ein paar dingen hängen. Unter anderem an dem Loch, dass das Rücklicht beim ausbau hinterlässt.. 
gibt es dafür einen Dummy bsw. eine Abdeckung die man da reinschrauben kann?
2te Sache ist ein Dongle, welches schon seit Kauf in der Maske steckte. Kann man irgendwie herausfinden was das für ein Dongle ist? Oder gab es für die Duke nur eins? Oder hatte evtl. die R von Anfang an eins drin?
Wäre für Hilfe und Anregungen dankbar! ;)
Grüße, Eddy
Ich weiß, der Thread ist schon megaalt, aber vllt will das ja nochmal jemand wissen.. xD bei standart Federn und damit ausgefahrener Dämpferstange ist das Ölniveau bei 95mm, wenn man von einer richtig gemessenen Luftkammer (ohne Federn) von 110mm ausgeht.. ?
