Beiträge von MrThomay

    Dankeschön für die nützlichen Antworten,


    Ihr habt mich auf jeden Fall etwas schlauer gemacht :)


    Danke auch für den Link, wenn ein Händler sowas selbst umbaut, kann es ja nicht 100% Blödsinn sein.


    Falls jemand noch mehr weiß, bitte gerne schreiben! :peace:

    Danke BoSox,


    mit deiner Antwort kann ich schonmal mehr anfangen. :)
    Die 350er ist an sich kein schlechter Tipp, aber ich bin an sich schon sehr 2T-verliebt.
    Ist es nicht aber beim 4T so, dass ich ständig Ölwechsel machen und Ventilspiel einstellen muss und der 4Takter auch nicht wesentlich länger hält als ein 2T?


    Danke für die Antwort! :)

    „Ansonsten hat die Freeride im legalen wie zugelassenen Zustand auch nicht viel mehr Leistung als Dein Beta Möppi.Alles in allem macht Deine Idee wenig Sinn“



    Ist ja kein Geheimnis, dass die EXC und Freeride keiner gedrosselt fährt normalerweise.





    Tut mir leid, aber deine Antwort bringt mich jetzt nicht gerade weiter :D
    Danke trotzdem

    Guten Abend miteinander,


    ich hätte zu meiner Idee ein paar Fragen bezüglich derer Sinnhaftigkeit, Haltbarkeit, etc...
    Aber ich hole zuerst mal aus: ich bin 20Jahre alt, ehr ein gemütlicher Mopedfahrer (brauche es auch nicht jeden Tag und brauche auch keine 500km Touren, das ist einfach nicht meine Welt). Ich hatte schon ein paar Mopeds darunter auch mal eine LC4-400 SM aber die war alt und mir auch irgendwie fast zu schwer/groß (bin knapp 1,75m). Ich hatte auch mal eine 50ccm Beta RR mit gerade mal 88kg und knapp 10Ps aber irgendwie war das für mich das Moped mit dem ich am meisten Spaß hatte. Deshalb kam mir in den Sinn, vielleicht eine KTM Freeride 250R 2T zu kaufen und sie auf Supermoto umzubauen quasi eine Freeride E-SM nur eben als 250er 2T da sie quasi ist wie die Beta RR nur mit ein wenig Bums. Muss dazusagen, dass ich eben nur mal 7km ein Weg zur Arbeit fahren möchte oder im Sommer durch die Dörfer zu meinen Kumpels fahren möchte und vielleicht ein paar Wheelies machen. Für (seltene) Touren habe ich die 600er von meinem Vater. Soviel zum Hintergrund.
    Nun meine Fragen:
    - ist das aus irgend einem Grund totaler Unsinn und sollte ich direkt zu einer 300er EXC greifen?
    - kann man da einfach die Felgen von der E-SM ranbauen, fertig?
    - ist das für den 2T Motor arg schädlich? (Ich weiß mann soll sie nicht mit Gewalt am Anschlag drehen sondern abwechselnde Drehzahlen fahren und nicht lange im Begrenzer)
    - ist der 250er 2T Motor durch das „Trial-Getriebe“ wegen der Übersetzung total ungeeignet für die Straße?
    - kann sich irgendjemand vorstellen, dass das als kleines Spaßbike von A nach B eine gute Sache ist?


    Ich weiß, dass ich mit meiner Idee nichts mache, was die breite Masse mag oder braucht aber ich suche kurzgesagt nur soetwas wie meine Beta RR50SM nur mit etwas mehr Power.


    Danke schonmal im Vorraus