Beiträge von tom87gom

Das das Thema Kühlflüssigkeit hier originär ist, ist mir bekannt... das Problem mit der Bremsflüssigkeit kam bei mir nur dazu. Natürlich habe ich etwas Bremsflüssigkeit mit einer Spritze abgesaut (naträglich Danke für den tollen Tip) aber danach war es nur noch schlimmer als vorher!
Das mit meiner Ex-Ducati habe ich nur geschrieben, da es ja immer wieder Leute gibt, die meinen, diese Marke sei besonders Repartur-/ Wartungsanfällig. Fakt ist für mich, nach knapp 15 Jahren Motorradzeit, ist das der erste Verlust von Bremsflüssigkeit und damit wir wieder beim Thema wären: ja auch Kühlflüssigkeit bei meiner ersten KTM. Punkt.
Da ich das Motorrad in NEUZUSTAND beim Händler gekauft habe, bin ich dafür nicht verantwortlich.

Unterm Strich ist es für mich ärgerlich allemal... (Zeit und Wege etc.) und ja, der Kühkflüssigkeitsstand sinkt weiter...

Hab ich alles geprüft...

der Händler bestellt nen neuen Behälter

Hier das Bild vom Bremsflüssigkeitsbehälter... saut nach jeder Fahrt... sowas kenne ich sonst nicht mal von meiner Ex-Ducati...

Zitat von Kreta

Wenn Du 100ml nachgefüllt hast, so wie Du auf #20 geschrieben hast und der Ausgleichsbehälter wieder leer ist, keinen Kühlwasserverlust an den Schellen feststellst (das würde man sehen.....ungleiche helle Stellen auf dem Schlauch), keine Pfeiffgeräusche (oder Zischen) hörts, wenn der Motor heiß ist (und ausgeschaltet ist).....wo soll dann das Wasser hin? Ins Öl, das wäre noch möglich, wie sieht das Öl im Schauglas aus? Weiß schaumig?.........ich glaube das aber nicht!

Ist denn der Ausgleichsbehälter total leer? Der Flüssigkeitsstand pendelt sich natürlich langsam erst ein, sollte Luft im System sein. Es wird wohl so sein wie ich oben auf # 21 geschrieben habe, bzw. wie es in dem Auszug aus der Rep.Anleitung steht.........es war oder ist noch Luft in dem Kühlkreislauf. Mach eine Kopie von der von mir eingestellten Seite aus der Rep. Anleitung, gehe zu Deinem Händler und frage ihn, ob er so entlüftet hat und wenn nicht, fordere das von ihm und erkläre wieviel Du bereits nachgeschüttet hast. Frage aber vorher jemanden der 1290iger Besitzer hier, der eine Reparatur-Anleitung der 1290 Adventure besitzt, ob selbiges wie ich von der 1190ig eingestellt habe, auch in der 1290iger Rep.Anleitung steht......was ich stark annehme.
PS: Wenn Du den Ölwechsel selber machst, während der Garantiezeit, dann verlierst Du den Anspruch auf Garantieleistung......

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Also die Erklärung hätte ich gern von KTM selber ...

Ölglas ist normal klar...

Zudem saut der Bremsflüssigkeitbehälter vorn. Hab Schrauben nachgezogen und beobachte Alles weiter

Füllstand fällt mit zunehmender Laufleistung

Dann kommt das bei mir bestimmt auch noch

Hallo zusammen...

ich werde wohl langfristig nicht um ein externes Navi rumkommen. Welche Empfehlungen habt ihr? Kartenmaterial von ganz Europa sollte sein...

Danke vorab

Zitat von Eddy schnell

meine hat bei 6000km vom 6 Gang zwei Zähne verloren.
Ist Garantie Sache aber die Ursache ist offen

Wie hat sich dieser Schaden bemerkbar gemacht?
Beim schalten kracht meine auch ab und zu mal hörbar

zeig noch mal Bitte wie es verbaut aussieht... Danke vorab

Wollte den Händler auch dazu sprechen... aber telefonisch keiner erreichbar.

Hab 100ml nachgekippt... nun ist bis max voll.

Werden künftig mehr alleine machen (Ölwechsel zum Beispiel)

Die Serviceanzeige nach einem Jahr stelle ich mit den Pfeiltasten zurück?

Zitat von rabianer

Boah Eij, aufgerundet ist das ja ein ganzer Liter, war offensichtlich sehr notwendig......

Zitat von Soenke

120ml ? Geht ja garnicht. Ich würde mir sofort n Anwalt nehmen und den Händler verklagen

Eure Ironie könnt ich euch sparen... ich hätte erwartet dass bereits nach dem 1000km Service dieser Stand erreicht worden wäre. Na hab ja nun Öl da. Das brauche ich später sowieso. Kühlflüssigkeit musste ich auch ordnern. Das ist wohl bei KTM normal

Ja richtig... das blieb wohl außer Acht

Hab jetzt 1700km runter und musste feststellen, dass es fast leer ist... da muss sie aber ganz schön was rausgezogen haben

Werde Kühlmittel ordern, auffüllen und weiter beobachten...

Hab mir selber Öl besorgt und 120ml draufgekippt

255 laut Tacho

Zitat von srk

Es fehlt gar nix. Ist völlig korrekt so. Schau in das Handbuch Deiner Maschine, dann siehst Du es selbst.

Ich versteh echt nicht, wieso man sich wegen so was aufregen muss. Da gehen vielleicht noch einhundert oder zweihundert Milliliter mehr rein, danach wirds ungemütlich. Könnte man alles wissen oder zumindest mal nachlesen.

Also gerne noch einmal: Das stimmt so!

Laut Bordbuch ist bis zur obersten Markierung Öl einzufüllen... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Nachzulesen auf Seite 219 und 220

Zitat von JustMe

Die Käthe war wirklich warmgefahren mit einer Öltemperatur von 70+, dann abgestellt, eine Minute gewartet..... ?

Hab ich eben gemacht... es fehlen nach wie vor 3 Markierungen

Hallo zusammen...

ich war gestern beim 1000km Service dort wo ich auch Ende Januar meine 1290 Adv gekauft habe. Zu Hause angekommen habe ich den Ölstand kontrolliert... und ich bin der Meinung es fehlt Öl. Hab laut Rechnung 3,6 Liter bezahlt aber sicher nicht bekommen. Laut Bordbuch ist bis zur obersten Markierung Öl einzufüllen... das ist hier definitiv nicht der Fall. Händlerreaktion per Mail steht noch aus... über den Stundensatz der Werkstatt von 85 EUR musste ich staunen und dann sowas

Eure Meinung würde mich interessieren.

Gestern 202 EUR bezahlt...

Laut Papieren 250 km/h. Aber ich finde in der Motorradzeitung keine Messung dazu

Ich werde es ausprobieren