Tatsächlich ist der Ruhestrom höher wenn der Schlüssel in der unmittelbaren Nähe des Fahrzeug ist. Hatte das mal zufällig gemessen weil ich einmal den Schlüssel in der Hosentasche hatte. Bei einer weiteren Messung war der Schlüssel im Nebenraum. Ich gehe mal von einer Reaktion mit der Wegfahrsperre aus. Das dürfe sich aber nur bei angeschlagener Batterie oder längeren Standzeiten auswirken. Kälte dürfte dabei auch einen nicht zu unterschätzenden Effekt haben. Grundsätzlich scheint die Auswahl der Batterie etwas schwach dimensioniert zu sein.
Beiträge von Heubi
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Hi,
Hatte ein ähnliches Problem an meiner SA. Ursache war der Zündschlüssel. Wenn dieser zu nahe an dem Fahrzeug gelegen hat, wurde die Batterie langsam aber sicher leer gesaugt. Wenn ich den Schlüssel räumlich getrennt hatte war alles ok. Das hat sich dann auch bei einer entsprechenden Messung bewahrheitet.
Gruß Heubi