Hallo Zusammen
Der Beitrag ist lange her und dies ist mein erster Eintrag.
Jedoch habe ich genau dieses Problem. (KTM 640 LC4 2006 40'000Km)
1. Druckpunkt der Kupplung wandert.
2. Geräusch beim Kuppeln (bei den ersten 10mm am Kupplungsgriff)
Habe die Kupplung demoniert und folgendes bemerkt.
1. Beim Halteblech fehlt ein Schraubenkopf :/ (hoffentlich find ich diesen)
Zudem zeigt das Halterblech Verschleiss.
2. Eine Kupplungsscheibe ist blau (nur eine)
Meine Frage ist nun:
1. Kann der Aussenring des Lagers wirklich rutschen? Sonst hätte ich ja kein Verschleiss am
Blech.
2. Wenn das Lager eingepresst ist, kann ich ja nicht einfach ein Blech mit dickerer Wandstärke
verbauen oder?
Gibt es dieses Blech noch zu bestellen?
3. Da eine Scheibe blau ist, soll ich nur diese wechseln oder gleich alle?
Vielen Dank für eure Meinungen.
Gruss Michi