Beiträge von flo_rider.86

    Hi Frank,


    Ok. Ich schau mir das mal an, wenn wir aus Korsika zurück sind. ?


    Deine Sorge um den 12V-Anschluss geile ich aber nicht, weil der ja ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (SP-Connect leuchtet erst, wenn Zündung ein).


    Ich stimme dir aber darin zu, dass die Lösung via Zubehöranschluss die sauberere ist, die ich langfristig auch umsetzen werde. Leider hatte ich nicht genug Vorlaufzeit mit der GT, um es perfekt zu lösen. ?


    Für die aktuelle Tour (Schweiz - Route Napoleon - Nizza - Korsika - Route des Grandes Alpes - Schweiz, ca. 3000 km) bleibt mir nur, mit dem zu überleben, was ich gerade dabei habe oder in einer Tankstelle kaufen kann, d.h. ohne zu Schrauben und zusätzliche Teile zu bestellen (z.B. das Hard Wire Kabel).


    Deshalb die Frage nach dem 12V Adapter - als Übergangslösung.


    Danke dir & Gruss, Flo

    Hi Frank,

    Zusätzlich braucht man das sog. „Hard Wire Kabel“, welches das „neue“ Schnellladen unterstützt.

    guter Hinweis! Beim altes Mopped hatte ich dieses Wireless Charger Kabel genutzt und es via speziellen Adapter ans Bordnetz der BMW angeschlossen, weil es da weder einen USB Port, noch einen 12V Anschluss gab.


    Wenn du dieses Hard Wire Kabel nutzt, wo/wie schliesst du es denn dann an? Ich würde damit jetzt immer noch gerne an den 12V Anschluss, einfach weil der geografisch gut liegt.


    Update:

    Ich habe einen nagelneuen Wireless Lader mit beiliegendem „normalem“ Kabel genutzt. Aber mein 12V Adapter liefert wohl nur 5V ans Kabel. Liegts daran?


    Gruss

    Flo

    Hallo zusammen


    Ich habe an meiner GT das Wireless Charging Modul von SP Connect montiert. Strom ziehe ich von der 12V Steckdose mittels Adapter. Zudem verwende ich die Originalhülle von SP Connect.


    Nun habe ich natürlich ein Problem:

    Der Ladevorgang lässt sich nur starten, wenn ich das Telefon in der Schale sachte gegen das Wireless Modul presse.

    Sobald ich losfahre wird das Laden beendet.


    Es scheint auf den ersten Eindruck vom Abstand Handy zu Wireless Modul zu tun haben. Beim Fahren bewegt sich dann alles immer leicht und dann funktionierts nicht. ?


    Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und was war die Lösung für das Problem?


    Ich hatte das gleiche Setup bereits auf meinem vorherigen Motorrad. Da aber mit iPhone X und einem anderen Wireless Modul. Strom kam da direkt ab Bordnetz (Navi-Stromanschluss). Hat immer tadellos funktioniert.


    Gruss

    Flo

    Dürfte eine Niete oder Reißverschluss an der Hose oder den Schuhen sein. Die Kratzer laufen von links nach rechts, also die Bewegung eines Fußes.

    Danke für deine Einschätzung, Michael.

    In Anbetracht der anstehenden Tour nach Korsika hoffe ich natürlich, dass das wirklich von einem Schuh oder Reissverschluss ist und nicht ein thermisches Problem.


    Aber der Test ist ja ganz einfach, mit einem Fingernagel.


    Ist die Oberfläche Rau = Kratzer, glatt und verfärbt eine Ausblühung.

    Die Oberfläche ist a) grossflächig verfärbt und hat b) einige fühlbare Kratzer.


    Daher meine anfängliche Theorie, dass das Material evt. zuerst durch die Wärme weich wurde und dann mit dem Hartplastik des Stiefelschafts verkratzt wurde.


    Rein mechanische Kratzer werden den Inhalt der Koffer nicht stören… ?

    Aber es ist auf jeden Fall nervig, dass das bei der der allerersten Tour mit den neuen Koffern passiert ist. :weinen:

    Hallo zusammen,


    Ich grabe dieses alte Thema nochmals aus. Allerdings aus einem leicht anderen Grund, als das, was meine Vorredner diskutiert hatten.


    Mich würde mal interessieren, was eure Erfahrungen bezüglich Kratzern und Abscheuerungen an den Koffern im Sozia-Betrieb sind.


    Hintergrund

    Wir waren mit unserer brandneuen GT 2 Tage und knapp 700 km unterwegs.

    Als ich die Maschine anschliessen gewaschen habe, fiel mir diese weisse Stelle am rechten Koffer auf.

    Zuerst dachte ich, dass da einfach etwas Schmodder festklebt. Aber nein, es sind astreine Kratzer und Schlieren im Plastik.


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    Aussehen tut das ja saumässig toll. Nur wissen wir leider nicht, wo das Problem liegt. Klar, irgendwas muss da Kontakt gehabt haben und die Oberfläche beschädigt haben. Muss wohl der Stiefel meiner Freundin gewesen sein - allerdings lege ich die Hand ins Feuer für sie, denn die passt auf das Motorrad auf und macht keine unnötigen Kratzer.


    Der linke Koffer sieht übrigens tadellos aus, obwohl meine Freundin zwei mehr oder weniger identische Beine mit identischen Hosenbeinen und Stiefeln hat.


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    Eine mögliche Theorie ist, dass das Plastik von der Abwärme des Auspuffs weich wurde und dann vom Stiefel der Freundin so zugerichtet wurde… einfach durch die blosse und normale Berührung.

    Das würde auch mit ihren Klagen über unerträgliche Hitze am rechten Fuss übereinstimmen.


    Wir fahren eine 22er GT mit Akrapovic PP Auspuff, aber ohne PP Hitzeschutz.


    Denkt ihr, dass der Carbon Hitzeschutz in irgend einer Weise hilfreich ist, oder ist das Problem bekannt und einfach ein normaler Nebeneffekt des KTM-Fahrens? ?


    Danke euch für eure Tipps und Erfahrungen.


    Gruss

    Flo