3000 km - Tacho innen weiss beschlagen (Garantie)
20000 km - Bremsscheibe vorn ruckelt, war verzogen (keine Garantie mehr)
35000 km -Gabel sifft - mit Fühlerlehre gereinigt, ok
38000 km - Benzinpumpe defekt (leider im Italienurlaub)
Jetzt mit 45000km hab ich meinen Händler gefragt, ob ich die Kipphebel vorsichtshalber wechseln soll. Er hat gemeint, dass das Problem bei den frühen 690ern eher nicht vorkam. Die kaputten Kipphebel treten schon bei frühen km-Zahlen auf. Er meint, daß es nicht notwendig ist.
Mein Kastl funktioniert immer noch tadellos.
Elektrische Probleme hatte ich nie. Motor/Antriebsprobleme auch nie.
Das ist meine vierte LC4. DAS IST DIE BESTE, DIE ICH JE HATTE.