Beiträge von Hak390

Ich selbst habe den v3 150 mm mini gemessen mit 96 db im Stand 100 db bei 4500 und 127 bei volllast alles +-1 db. Aber an der 2.0

Ich glaube man wird da nie auf einen Nenner kommen.

Ich habe den Mini verkauft weil ich unsicher war, mich geärgert das ich ihn verkauft habe und jetzt denn v3 200 mm mini. Der jetzt natürlich auch nicht mehr zum Verkauf steht, worauf ich nur gewartet habe.

Ich plädiere auf Bestandsschutz, zugelassen bleibt zugelassen. Ich als Kunde verlass mich darauf das der Hersteller nicht einfach für alles in Europa ABE's bekommt. Was er meiner Meinung nach auch nicht bekommt.

Ich fühle mich auch nicht in der Pflicht im nachgang alles nachzumessen wenn ich ein Produkt kaufe was eine e Nummer hat. Ich überprüfe ja auch nicht ob meine KTM die richtigen Abgaswerte hat.

Über unsere neuen dp Regelungen die schon da sind und kommen sollen brauchen wir natürlich nicht diskutieren. Da ist eine neue s1000 rr original ja schon zu laut für Österreich. Würde ich als diskriminierung bezeichnen aber das interessiert erstmal nicht.

Was die Polizei dazu sagt wird die Zeit zeigen. Ich denke jedoch das wenn die e Nummer drauf ist und die Papiere mitgeführt werden wird herzlich wenig passieren.

Heute ist auch mein v3mini 200mm gekommen.

Hier ein Vergleich zum v3 mini 150mm.

Nummern sind auch in meinem Fall nicht identisch.

Bin gespannt auf die Antwort von Austin Racing.

Verarbeitung wieder mal top. Langzeit abwarten.

Zum Klang kann ich leider noch wenig im Vergleich zum Mini sagen, da Saison Ende und nicht eingefahren.

DB Werte werde ich im April nach 1000 km messen.

Er kommt mir aber in der Tat leiser vor.

Aber abwarten. Denke er wird noch lauter.

Vom Klang her wunderschön. Ob er zu laut für die Straße ist möchte ich jetzt nicht aus diskutieren. DSC_0932.JPG

DSC_0766.JPG

Zitat von alex210697

Also ich muss zugeben, im stand ist er deutlich lauter als alle anderen, aber beim fahren hätte ich mehr erwartet. So laut wie das hier von den meisten beschrieben wird ist er dann doch nicht. Ich hatte vorher den SC Project S1 und jetzt den Austin Racing V3 150mm. So ein großer Unterschied ist das nicht zwischen den beiden während dem Fahren.
Ich hatte vorher eine SMC-R mit dem alten Leovince SBK, so Laut möchte aber auch nicht mehr unterwegs sein. Daher ist mein Geräuschempfinden bezüglich der Lautstärke vielleicht auch anders.

Muss ich leider sagen, seh ich anders

Selbe Situation, SD 2.0 erst den SC s1 dann den v3 Mini. Die ersten Kilometer muss ich sagen hatte ich tatsächlich den gleichen Eindruck.

Nach 500 km nicht mehr.

Absolut genial, ja. Aber in meinen Augen (Ohren) zu laut für die Allgemeinheit.

1 Beispiel zu einer Ausfahrt,

Freund mit einer neuem rsv4 und akrapovic Anlage Bericht davon das er mich hinter ihm fahren hört uns selbst seine Aprilia nicht mehr. Pärchen hinter mir konnten sich kaum noch über Mikro im Helm unterhalten weil meine Auspuffgeräusche mit übertragen wurden.

1 Tag Rennstrecke hat ihn dann glaub richtig ausgebrannt. (bei Volllast 127 dp)

Da kann ich nachvollziehen das ein Autofahrer ein Herzschlag bekommt wenn man überholt.

Weiter geht's bei Kinderwagen Tieren usw.

Mich hat tatsächlich das schlechte Gewissen geplagt.

Hab ihn danach verkauft und erhoffe mir mehr von V3 mini 200mm der bald kommen müsste.

Dazu Bericht ich.

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Zitat von alex210697

Also ich muss zugeben, im stand ist er deutlich lauter als alle anderen, aber beim fahren hätte ich mehr erwartet. So laut wie das hier von den meisten beschrieben wird ist er dann doch nicht. Ich hatte vorher den SC Project S1 und jetzt den Austin Racing V3 150mm. So ein großer Unterschied ist das nicht zwischen den beiden während dem Fahren.
Ich hatte vorher eine SMC-R mit dem alten Leovince SBK, so Laut möchte aber auch nicht mehr unterwegs sein. Daher ist mein Geräuschempfinden bezüglich der Lautstärke vielleicht auch anders.

Zitat von Chris3012

Weisst Du eig. was Du möchtest ?

Meiner is am Freitag zurück zu AR..möchte doch einen ohne Mängel...ma sehen wie lange es dauert..werde berichten

Ebay Kleinanzeige macht's möglich ?.

Das ist wie bei einer guten Frau, manchmal muss man etwas probieren bis man weiß was man(n) will?.

Zitat von lofarker

Vom Klang er lauter, auf alle Fälle. Aber wirklich noch sozialverträglich, man sollte jedoch schon im 3. Gang durch Ortschaften fahren, was ich allerdings schon mit dem Akra gemacht habe. Der Akra klingt dagegen wirklich wie stilles Wasser...

Vom Klang her ist er deutlich bulliger und kerniger... schwer zu erklären aber geil ?

Anfänglich war ich etwas enttäuscht vom fehlenden brabbeln, dass stellt sich aber mit der Zeit wieder ein?? dann auch deutlich kerniger etwas lauter. Richtig gut auch der Kaltstart nachm Einfahren, dass knallt dann immer einmal s7E23686E-A1A1-4258-9DC1-1758DCB94183.jpeg7FB21C00-D5B4-40C4-8070-D96F36D97A26.jpegF1C8B095-D23A-423B-B068-37399332789C.jpegAF1B3CEC-D144-4C45-9BAE-DDA1913E2F86.jpeg456DEED8-D824-4796-81EF-2A21FA78ADF7.jpego schön... Schön halt für den, der drauf steht ✌️

Von der Optik hätte ich auch lieber den v3 150 haben wollen, war auch bestellt, wurde dann storniert. Ist jetzt der v3 mini 200 geworde weil er auf den Fotos auf der Homepage noch etwas kürzer aussieht wie der v3 200. Kann aber auch täuschen.

Erste Polizeikontrolle hatte ich auch. Allerdings habe die mich nicht wegen „zu laut“ angehalten, sondern weil aus dem Streifenwagen kein DBKiller zu erkennen war. Kommt eben durch die besondere Bauweise des Killers im AR Topf.

Alles vorgezeigt und mit „klingt echt gut, schöne weiterfahrt“ war die Kontrolle erledigt.

Anbei noch ein paar Fotos...

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Super ausführliche Dankeschön.

Hab mir jetzt den 200 mm in silbern bestellt.

Hatte schon den v3 mini und hab ihn leider wieder verkauft. War mir zu unsicher wegen der Lautstärke. Hab dann zum akrapovic gewechselt. Und nun ja, was soll ich sagen ich will den austin racing wieder. Bin gespannt ob der 200 mm wirklich etwas leiser ist.

Zitat von MaxiKing_217

Hak390

Der V3 mini 200mm und der V3 200mm sind gleich lange.

Der V3 Mini ist lediglich schmäler.

OK, Dankeschön. Bin mir noch unschlüssig welchen ich nehme. Falls jemand noch Fotos vom v3 mini 200 mm hat wäre das super.

DlzG

Zitat von Pfennig

V3 Mini 200 mm20200907_183556.jpg

Hi, hast du noch mehr Fotos von dem V3 Mini 200mm?

Dankeschön

DlzG

2 Punkte.

1.

Falls jemand Interesse hat seinen V3 Mini 150mm EU HOMOLOGATED zu verkaufen kann sich gerne melden.

2.Kann mir jemand weiter helfen.

Ich erkenne keinen Unterschied zwischen den zugelassen v3 200 mm und den v3 mini 200mm an der SD 2.0

Möchten den kürzeren von beiden haben.

Die Angaben von Austin Racing sind in der Hinsicht ja eher so lala.

Hat jemand die kompletten Längenmaße. bzw Bilder von den beiden.

Der V3 mini 140mm und v3 150mm sind ja leider nicht mehr mit EU Zulassung zu verkaufen.