Beiträge von Bohni

Frage steht oben... In der Anleitung steht 1,7 Liter aber ist das nicht etwas wenig?

Zitat von anima6

Hi Nico

im Forum.

Ist natürlich wenn man im Sommer nicht fahren kann.
ABER, die Inspektion bei 1000km hat schon einen bestimmten Grund.
Das "einfahröl" muss raus da zähflüssiger als das normale Öl und die Späne die beim einfahren abgehobelt wurden und sich im Sieb fangen müssen auch raus.
4000km damit rumgurgen ist genau so optimistisch wie Kulanz von KTM zu erwarten.
Ob der "vor 2017er" Motor auf die 2017er passt weiß ich nicht, aber mit Motor tauschen alleine wirst du wohl nicht hinkommen, da werden ECU, Tacho usw. mit getauscht werden müssen.
Hat sich dein Händler mal zu den Kosten einer Reparatur geäußert?

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Mein Händler meinte, dass man Versuchen könnte einen Motor in allen Einzelteilen bei KTM zu kaufen. Das würde sich dann allerdings im Rahmen von ca. 5000€ aufwärts bewegen.. + Kosten für den Mechaniker vom Händler und Einbau... Das ist mir viel zu teuer... Habe ja 5.500 € für die Duke neu bezahlt...
Und den Motor zu reperarieren macht laut Händler auch keinen Sinn. Man könnte zwar die Teile kaufen die kaputt sind aber das ist dann an sich wieder alles außer das Gehäuse. Den Motor hat es wie gesagt komplett auseinandergerissen...

Einen Motor von KTM zu bekommen wenn sie einen über haben (weil sie zu wenig Rahmen haben) ist wie gesagt laut Händler möglich (das glaube ich aber nicht). Das würde sich im Rahmen von ca. 1500€ - 2000€ abspielen, welche ich zahlen müsste. Den Rest der Kosten würde der Händler übernehmen. (Wäre mit eine der besten Lösungen aber im Internet liest man das KTM wie gesagt nur Motoren baut wenn sie auch einen Rahmen bauen ..)

Hallo. Ich muss mich ziemlich verzweifelt an euch wenden...

Im Juni 2017 durfte ich bei meinem Händler meine 390 Duke abholen. Diese wurde im Mai 2017 erst gebaut.
Leider (ja ich weiß meine Schuld) habe ich die erste Inspektion viel zu krass verpennt... Sollte bei 500 km zur Inspektion und bin erst bei 4000 km hin ^^ Somit war die Garantie weg.
Anfang April diesen Jahres hatte ich einen Motorschaden. Materialfehler von KTM, da sich die Schraube am Kolben löste. Das bei 150 km auf der Autobahn. Nicht so nett... Den Motor hat es natürlich komplett zerlegt.
Nun habe ich natürlich keinen Anspruch auf einen neuen Motor da die Garantie weg ist.
So redet sich der dreckige Kundenservice von KTM raus. Aber diesen Fehler hätte man ja auch bei der Inspektion NIEMALS feststellen können. (Kein Händler schraubt den Motor bei einer Inspektion ausseinander)

Der Fehler liegt ganz klar bei KTM. Schon bei der Herstellung der Maschine..

Nun lässt sich mein Händler auch noch hinfallen und behauptet immer ja er erreicht bei KTM niemand.. Das stimmt aber nicht..
Mein Händler meinte dass KTM manchmal zu wenig rahmen hat aber dafür zu viele Motoren und ich da evtl. einen abbekommen könnte. Weiß jemand ob das Stimmt?

Im Internet lese ich immer KTM baut nur Motoren wenn sie auch einen Rahmen bauen.

Da das alles verwirrend ist und ich nicht glaube dass ich jemals noch einen neuen Motor von KTM bekomme wollte ich euch fragen ob ihr wisst ob die Motoren der Vorgänger der 390 Duke von 2017 in meine Duke passen?
Der unfreundliche Herr von KTM am Telefon meinte er kann mir das nicht beantworten, er erkundigt sich und meldet sich bei mir. Hab ihm dann auch noch meine Handynummer gegeben. Das war vor einem Monat!!! Letzte Woche rief ich bei KTM an und dann hies es zu mir sie haben keine Informationen dass ich schonmal bei denen angerufen hätte... So einen Saftladen hab ich noch nie erlebt... Das ist echt unter aller sau was KTM mit mir macht.. Noch nichtmal auf Kullanz irgendetwas machen... Aber dann am Telefon von mir fordern ich solle doch bitte etwas freundlicher bleiben... Aha aber KTM geht mit mir so um.. Unter aller SAU!

Kann mir jemand helfen?

Danke im Voraus...