Probiere aus, ob das Phänomen auch da ist, wenn Du vollgetankt hast. Zusätzlich horchen, ob die Benzinpumpe schön "rattert", wenn Du die Zündung einschaltest.
Benzin Pumpe Rattert schon und voll getankt ist sie da auch gewesen
Benzinpumpe liegt nahe, evtl. auch mal eine gründliche Vergaserreinigung.
Vergaser ist im Feb. Erst gereinigt wurden werde ich mor aber auch noch mal ansehen
Welchen Sprit tankst Du?
NORMAL SUPER
Gruess
hitch
Danke dir melde mich wenn ich den vergaser auf hatte
Kann sein:
Benzinschlauch geknickt
Benzinpumpe zickt
Benzinhahnsiebe verdreckt
Schläuche sind i.o. Bezinhahnsiebe sind gereinigt
oder Falschluft:
Ansaugstutzen falsch montiert / lose / defekt
Dort ist bisher noch nichts verändert worden
Werde mir nochmal die Benzinpumpe ansehen
Danke schon mal
Grüße in die Runde
Leider habe ich das Problem das mir auf der letzten Fahrt (über Landstraßen hinweg und heimwärts über Autobahn wegen schnell nachhause sonst Ärger) das Motorrad bei volllast ca 180 ... 190 km/h im Beschleunigungsvorgang an Leistung verloren hat bei halb gezogenem Gas ist noch alles wie immer Dreh ich voll auf kommt keine Beschleunigung zustande und der Motor läuft dumpfer mit erhöhter Vibration finde leider kein passendenes Thema
Danke schonmal im Voraus
Grüß Gravity
Moin Moin liebe Leute sorry das ich mich jezz erst melde aber war spontan im Urlaub 
normal geht vor dem Starten beim zündschlüsseldrehen kurz das rote lämpchen im display an.
gehts nicht an, ist es der stecker vom öldruckschalter.
Und danke für die hilfreichen Antworten hat sich heraus gestellt das es wirklich das kabel vom Öldruckschalter war
da hast aber dann einige Zahnbürsten verbraucht
So dreckig war sie auch garnicht aber es sind 3 dabei draufgegangen
weiß es jetzt nimmer genau was die Vergaservorwärmung für Stecher hatte aber das könnte es auch sein
Aber wäre die Vergaser vorwärmung nicht am Vergaser und nicht am Zylinder
ich hätte da auch eine Frage : warum ist die so extrem sauber????
Das liegt daran das sie beim Vorbesitzer eine schön Wetter Maschine war und bei mir nach dem der Tank ab war zwecks Luftfilter und ich zugeben muss ein kleiner korinthenkacker bin ne Spezial Reinigung mit Zahnbürste bekommen hat
Moin Moin wie kann das sein das der darum baumelt macht ja eigentlich keinen sinn den zu ziehen oder doch.
LG
HALLO liebe KTM'ler
Da ich neu hier bin habt bitte erbarmen mit mir
Sorry die Nachricht wurde komischer weise nicht ganz gesendet gesendet.
Mein problem ist folgendes das ich mir vor kurzen
eine KTM 950 SM Gekauft habe diese aber leider im niedrigen drehzahlbereich stottert befundung meines kumpels
von dem ich sie hab ist Vergaser synchronisieren und Original luftfilter einbauen derzeit K&N verbaut bei genauerer
Sondierung der lage habe ich ein nicht abgeschlossenes
Kabel an dem vorderen Zylinder gefunden (bilder folgen)
Jetzt ist meine frage ob jemand weis was das für'n kabel ist
M.f.G Gravity
