Die SMC-R wurde gestern verkauft. Vielleicht hat der neue Besitzer ja Glück und es ist mit 1000 Euro getan.
Mir war es letztendlich trotzdem zu unsicher. Das nächste gute Angebot kommt bestimmt. ![]()
Die SMC-R wurde gestern verkauft. Vielleicht hat der neue Besitzer ja Glück und es ist mit 1000 Euro getan.
Mir war es letztendlich trotzdem zu unsicher. Das nächste gute Angebot kommt bestimmt. ![]()
Ok vielen Dank erstmal für die guten Ratschläge.
Ich werde mir das zu Herzen nehmen und die SMC R nicht kaufen.
Ist mir dann doch einfach zu riskant. ![]()
Vielen Dank euch und einen schönen Sonntag noch. ![]()
Könnte man das auch vor Ort prüfen? Oder müsste ich sie dafür aufmachen lassen?
Selbst wenn ich sie für 500 - 1000 Euro reparieren müsste wäre der Preis noch gut.
Hallo liebe Community,
ich habe mir gestern eine gebrauchte SMC R Bj 2014 angeschaut. Der Preis ist echt super, da sie einige Gebrauchsspuren aufweist.
Sie hat 45000 auf der Uhr und vor ca. 5000 km wurden Zylinderwand und Kolben nach einer Durchsicht erneuert.
Nun mein Problem. Der Verkäufer meint, dass er alle 200 - 300 km 500 ml Öl nachfüllen muss und es sind keine Undichtigkeiten am Motor zu erkennen.
Das die 690er Öl schlucken ist ja bekannt, aber diese Menge kommt mir schon extrem vor.
Der Verkäufer meinte außerdem, dass der hohe Ölverbrauch schon vor dem Kolbenwechsel da war.
Ich hätte gedacht, dass vielleicht der Ölabstreifring nicht richtig montiert wurde oder defekt ist.
Was meint ihr? ![]()
Der Preis ist an sich so gut, dass ich den Motor locker noch 3 mal aufmachen lassen könnte. ![]()
Ist halt nur die Frage, ob es nicht doch was Schlimmeres ist.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.