Beiträge von hc_karpfen

    Falls noch möglich, würde ich mich gern mit einreihen.


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    Glaub du hast dich da verschrieben, sollte vermutlich heißen "Nur auf dem Endschalldämpfer ist eine E-Nummer.."
    So sagst du es zumindest im Video :)

    ja, sorry. Du hast gut aufgepasst und somit Recht: Nur auf dem Endschalldämpfer ist eine E-Nummer.

    Guten Morgen liebe Kürbisfans,


    ich war ja noch ein kurzes Video zur Laser-ANlage schuldig. Hiermit reiche ich es nach und warne im gleichen Atemzug vor der Anlage. Nur auf dem Endschalldämpfer ist eine E-Nummer und der passt ausschließlich auf den Laser-Vorschalldämpfer (ohne E-Nummer) und nicht auf den Originalen. Weiterhin möchte ich euch vor "germany-motorsports" auf eBay warnen. Die wollten, dass ich meine Rezension nach ihrem Mund schreibe und verweigern jetzt eine Rückerstattung. Ich hätte den länger montiert gehabt und der wäre jetzt übermäßig verrußt. Egal, den Zahn werde ich ihnen noch ziehen. :)


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    Guten Morgen liebe Kürbisfans,


    ich war ja noch ein kurzes Video zur Laser-ANlage schuldig. Hiermit reiche ich es nach und warne im gleichen Atemzug vor der Anlage. Nur auf dem Vorschalldämpfer ist eine E-Nummer und der passt ausschließlich auf den Laser-Vorschalldämpfer (ohne E-Nummer) und nicht auf den Originalen. Weiterhin möchte ich euch vor "germany-motorsports" auf eBay warnen. Die wollten, dass ich meine Rezension nach ihrem Mund schreibe und verweigern jetzt eine Rückerstattung. Ich hätte den länger montiert gehabt und der wäre jetzt übermäßig verrußt. Egal, den Zahn werde ich ihnen noch ziehen. :)


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    Keine Sorge, der Lärm nervt mich selbst so an, dass ich damit keinen Meter mehr fahren werde.

    Sollte eher als Kommentar zur "Legalität" der Anlage dienen.

    War wohl nicht gut gewählt/formuliert.

    Sorry

    Aaaaaaalsoooo,


    Anbau hat gut und schnell geklappt. Vom Sound her überzeugt er mich nicht wirklich. Der ist nicht tief vom Ton her sondern nur mörderlaut. Das "peitscht" während der Fahrt unterm Helm in den eigenen Ohren. Also viel zu laut. Jetzt mal zum Problematischen. Denn man könnte auf die Idee kommen, dass die Anlage vielleicht doch nicht so 100% zulässig ist, denn:

    Eine E Nummer ist auf dem Endtopf aber nicht auf dem VSD. Der ESD (mit ENummer) passt leider NUR auf den Laser VSD (ohne ENummer) und NICHT auf den originalen VSD. Somit ist es Müll, da man ja nicht in der Komplett-Laser-Konstellation fahren darf. Das habe ich so auch auf ebay in der Rezension geschrieben. Nun möchte der Verkäufer "germany-motorsports-24" nur eine Retoure ohne Geldverlust für mich ermöglichen, wenn ich die Rezension nach seinem Gusto umändere. Nett oder? :alter schwede:

    :lautlach:


    Also lieber einen großen Bogen um den Verkäufer germany-motorsports-24 machen.


    Da werden falsche Angaben gemacht und dann kommen die einem blöde.:Daumen hoch:

    Denn im Angebot auf Ebay wird angegeben, dass es sich um einen simplen Slipon-Dämpfer handele, was ja suggeriert, dass der dann auch auf den original VSD passt. Wenn das dann nicht der Fall ist, der mitgelieferte und einzig passende VSD dann aber keine Zulassung hat und dermaßen laut ist, ist das schon Käse.

    video folgt bald

    Der Auspuff ist aber einfach nur höllisch laut. Nicht etwa bassig, sonor und angenehm sonder laut peitschend und knatternd.

    So richtig geil ist das nicht.

    Ich lass den bis zur ersten polizeilichen Weiterfahrtsuntersagung dran und dann hole ich mir einen Remus/HS-VSD und nen Akra-Endtopf.

    Auf Ebay.

    E Nummer ist auf dem Endtopf aber nicht auf dem VSD. Der ESD (mit ENummer) passt leider NUR auf den Laser VSD (ohne ENummer) und NICHT auf den originalen VSD. Somit ist es Müll, da man ja nicht in der Komplett-Laser-Konstellation fahren darf. Das habe ich so auch auf ebay in der Rezension geschrieben. Nun möchte der Verkäufer "germany-motorsports-24" nur eine Retoure ohne Geldverlust für mich ermöglichen, wenn ich die Rezension nach seinem Gusto umändere. Nett oder? :alter schwede:

    :lautlach:


    Also lieber einen großen Bogen um germany-motorsports-24 machen.

    Da werden falsche Angaben gemacht und dann kommen die einem blöde.:Daumen hoch:

    habe das Update jetzt mal ausgiebig auf meiner 2500km Alpentour getestet.

    Viiiiieeel besser! Jetzt limitieren im Sportmodus erst recht nur noch Reifen und eigenes Können.

    Ich bin begeister. So begeistert, dass sie kommende Woche gehen darf und ich mir eine 690 Duke zum Spielen hole. Für lange Touren hole ich mir jetzt doch eine Super Adventure. Beim Pässe wieder runterfahren hatte ich schon ziemlich viel Gewicht auf den Handgelenken und ab dem halben Tag Schmerzen. Ansonsten eine absolute Touring-Queen.

    moin,


    weiß jemand, ob man die smc (r) Felgen, also Kreuszspeichenräder, ohne weiteres auf der 690 Duke von 2017 fahren kann?

    Ich dachte mir, dass die auf der Duke ganz hervorragend aussehen könnten.


    Danke im Voraus und Gruß :wheelie: