so nach nunmehr 2 Wochen in der Werkstatt wurde der Übeltäter lokalisiert.
die " Verbindungsmuffe " zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappeeinheit ist ja nicht nur ein Gummiflansch ,
an diesem Flansch befindet sich auch noch ein Stück "Gummirohr ".
diese gesamte Ganze wurde beim letzten Service, warum auch immer , ausgebaut und um 180 Grad verdreht wieder montiert.
durch die falsche Lage im Luftfilterkasten hat sich das gute Stück bei Volllast zusammen gezogen und somit zu wenig Luft durchgelassen.
schöner Mist ... nun gut, die Gute läuft nun wieder 1A .
Schwere Geburt , naja wieder was dazu gelernt.
Grüße vom KTM Stülpner !!!