@ Wurschti
...danke...
Eine 640 LC4 SUPERMOTO Modelljahr 2004 ist es.
Und am Tacho ist alles original.
Und noch mal: Ich bin Laie (mit
Respekt vor Strom).
Am Vorderrad links unten, neben der
Bremsscheibe ist ein Sensor (Reedkontakt?).
Von dort geht eine Leitung hoch zum
Cockpit.
Wird im KTM Schaltplan dieser
Sensor als der mit der Nr. 5 bezeichnet?
Dann besteht diese Leitung gem. Schaltplan
aus 3 Strippen.
Diese führen zu einem 3-pol Stecker,
als Nr. 29 bezeichnet, um dann die Farben zu wechseln und dann Richtung Cockpit!?
Aus rot wird gelb-blau
aus schwarz wird orange -braun
aus braun wird schwarz-braun
Welch ein Durcheinander! Wozu ist so was gut, dass die
Farben wechseln?
Ich fasse dann mal zusammen:
Gelb-blau ist geschaltet Plus
Braun ist Masse
Blau-weiß ist Drehzahl
Fehlt nur noch der Geschwindigkeitsimpuls.
Wie kommt der Tacho an die Geschwindigkeit?
Welche der obigen Strippen muss ich
abgreifen?
Alles so bunt hier.
Gruß