Beiträge von Bi0sh0ck01

Zitat von AdrG790

Ich habe alle vier Blinker gewechselt. Die neuen haben 12V 2,7W und somit fließen 0,225A, was sogut wie keine Veränderung ist. Trotzdem bekomme ich im Display eine Warnung der Blinkerkontrollleuchte. Alle Blinker blinken vollkommen normal, nur nich die Kontrollleuchte. Ob sich bei laufendem Motor etwas ändert weiß ich nicht, die Duke befindet sich noch im Winterschlaf.

Ja genau wie bei mir nur die 2 hinteren Blinker!

Alles passt nur BKL blinkt nicht im selben Takt!

Motor hab ich auch noch nicht gestartet ;-)

Zitat von D U K E

Moin Florian

.....sei froh, das Du keine Fehlermeldung auf dem Display bekommst, wie zur Zeit ich( wieder )

Mit Deinem Problem könnte ich dann leben

Hier noch ein paar Threads, die evt. Dein Problem beinhalten.

Alternative Blinker 790 Duke

Widerstand für Zubehör LED Blinker notwendig?

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Warum bekommst du eine Fehlermeldung wen der Stromfluss (I) stimmt sind doch alle anderen Werte (P,R) ebenfalls korrekt und der Controller sollte kein Problem damit haben!

Bei den original Blinkern beträgt die Stromaufnahme bei 13.5V genau 0,22A was 61.36 Ohm Widerstand ergiebt!

Bei den Spark Blinkern sind es 0.1A + Widerstand parallel 120 Ohm 5 Watt.

Sprich 63.52 Ohm (R ges.) Somit eigentlich keine relevante elektrische Veränderung!

Mfg Flo

Hi Leute!

Hab letztens meine beiden Heckblinker gegen 2x Shin Yo Spark getauscht und pro Blinker nun einen 120 Ohm 5 Watt Widerstand parallel eingelötet!

Keine Fehlermeldung am Display und auch korrekte Blinkerfrequenz auf beiden Seiten!

Nur leider ist die Blinkerkontrolleuchte etwas schneller als der Blinker selber....

Kann man das wieder irgendwie beheben ohne original Blinker verbauen zu müssen!?