Beiträge von Toxikk

Zitat von Aljanso

Moin Leute,

Meine Meinung zu dem Thema,

Mein erster Pott war der Arrow, nicht lange dann hab ich ihn wieder verkauft weil der Sound und der Winkel mir nicht gefiel.

Als der Remus Blackhawk dann raus kam griff ich zu dem und hab den lange gefahren. Nie warm geworden mit dem Remus, zu Groß und passt nicht schön ans Moped.

Der Sound hat mich auch nicht umgehauen...

Jetzt beim 3. Pott hab ich zur LV Evo Komplettanlage gegriffen. Jetzt ist das Grinsen auch wieder da beim Gas geben. 1 Zylinder Sound so wie er sein soll.

Zudem Passt er perfekt ans Motorrad und sieht einfach Klasse aus.. Da gehen mir die 2-3 Ps am A.. vorbei, hauptsache die Emotionen sind wieder da.

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Kann ich auch nur Bestätigen.

Super sound, merke nichts vom Leistungsverlust....und selbst wenn... der Sound is es Wert :)

weiss einer ob man den Remus krümmer irgendwo einzeln bekommen kann?

EDIT: kann es an der benzinpupe liegen wenn ich den schlüssen dreh und die nicht das normale wiiiiii sonder son träges weeeeeöö von sich gibt? Ich weiss ist schlecht beschrieben aber hört sich n bisschen gequält an und hatte ich grade nach der Arbeit als sie kalt war...

Danke für die Antworten ich werd mal alles oben angesprochene kontrollieren ?

Zitat von masterreset

Bei Fehlzündungen würd ich eher im Bereich der Zündung suchen, also

• Zündkerzen
• Zündkerzenstecker
• Zündspule
• Massekontakt unter der Zündspule

Wenn beim Zündaussetzer das Display auch dunkel wird, dann ist der Notaus-Schalter noch ein heisser Kandidat

alles bleibt an licht tacho geht noch mur der motor läuft scheinbar zu fett oder sowas und geht aus nach wartezeit aufm standstreifen geht sie wieder an und fährt weiter wie am ersten tag?

Baujahr 2010 31000 Km A2 Drossel und offener Luftfilterdeckel und PP Esd.. Beim ausgehen hat nix geleuchtet alles normal wie beim fahren.

Zitat von Siciliano

hilfreich wäre sicherlich Baujahr, Km-Leistung und Setup (Modifikationen wie Luftfilter, ESD, Kat etc)

• Treibstoffproblem? Dreck? Benzinpumpe?
• Leuchtet die FI-Lampe vom Cockpit, wenn der Motor ausgeht?
• Batteriepole gut abgeschraubt?

Wir oben geschrieben ging heute zum 2. mal (in ca 300 km in 10 tagen) mein Motor aus... immer derselbe Ablauf nimmt komisch/schlecht gas an bis garnicht mehr dann kommen ein paar leisere knalle aus dem Auspuff und dann ist sie aus... nach ca 2 minuten warten geht sie ohne mekkern wieder an und fährt fröhlich weiter. Beides ist bei ca 1/4 Tank und leichter steigung aufgetreten vllt hilft das einem bei der Diagnose...

Pls HELP

Danke für die Antworten :)

Wollte mal nach Rennstrecken fragen auf denen man mit ner Straßen SuMo fahren kann und wo im besten fall auch Stunden mit Instruktoren gebucht werden können. ( Ja ich fahre noch nicht lange und bin noch lange kein Experte aber mir gehts um die Erfahrung)

Morgen , hab gestern meine smc aus der Werkstatt abgeholt und der nette Mitarbeiter wollte mir verklickern das es keine Gasanschlagsdrossel auf das Leistungsgewicht gibt, sondern nur das 34 ps Mapping.

Jetzt meine Frage: Stimmt das?

hab gehört das Mapping ist wohl arg langsam und hatte eigentlich vor mit Gasanschlag zu fahren. Kann mir da einer was zu erzählen der mehr weiss? Oder vllt sogar ne Drossel verkaufen?

Das beruhigt mich dann warte ich mal ab wann die Praktische auf mich zu kommt und dann gehts in den Sommer

Kann man dagegen was machen oder einfach nur austauschen?

Moin erstmal bin noch neu hier,

habe mir nach langem sparen endlich eine Smc 690 2010 mit 21950Km geholt und wollte die Erfahrenen mal fragen was man am besten nach den Gebrauchtkauf einmal Checkt / erneuert ... grade vor Technischen Verschleißteilen habe ich ein bisschen angst.

Danke für alle Antworten