Beiträge von dukem7neffe

Auch wenn es noch nicht im richtigen Bereich gepostet ist, gebe ich mal ein kurzes Kommentar hier ab.

Einfach mal bei Google den § 19 StVZO suchen und lesen.
Dort wird man im § finden :

" (2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,

2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder

3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird."

Und wenn ein freundlicher sagt, die Anlage ist zu laut, dat is nich originaal, wird er weiterhin das Motorrad stilllegen, da es immer noch diesen Absatz und die Zulassungsordnung in Deutschland gibt. Ob die Anlage tatsächlich Original ist, wird dann nach wie vor ein Gutachter bzw. der TÜV nachhalten.

Wäre schon interessant, wenn die StVZO abgeschafft wird, wie einige das glauben. Dann würd ich mir erst mal ein Fahrzeug nach meinen Wünschen bauen.....

Gruß
Achim

Jetzt darf ich mich ja auch melden, da ich meine 950er nun habe.
Wir sind ja nun schon zu dritt aus dem Kreis Gütersloh (Borgholzhausen).
Wird Zeit für nen 950er treffen in der Nachbarschaft

Hab Freitag mein Angebot geholt für die neue SM.

HUK
30%
SF 10
Teilkasko ohne Selbstbeteiligung : 98,50 Euro /Jahr
Teilkasko mit 150 Euro SB : 75,38 Euro / Jahr
Vollkasko mit 500 Euro SB : 283,93 Euro / Jahr dazu aber auch 500 SB bei der Teilkasko.

Jetzt bin ich am überlegen, was ich nehme..
Muss sie jetzt erst mal anmelden!

------> und weg----

Achim

Nicht schlecht

Aber ich komme mir so vor, als wenn ich gleich Hausaufgaben auf bekomme.. :biglool: :lach: :perfekt:

Zu dem RR kann ich nur sagen, dass er in meiner 2003er an irgend etwas geschliffen hat.. Da hab ich ihn ganz schnell wieder heraus gedreht und drauf verzichtet. Der Stab war am unteren Ende ganz leicht angeschliffen.. :daumen runter:

Also....

Ich habe meine Töpfe selber umgebaut.. mit durchgehendem Rohr u.s.w. dazu noch ein y-Rohr.
Leistungsmäßig hat sich vom "Gefühl" her nichts verändert, wobei im Normalfall weniger Leistung da sein müsste...
Von der Lautstärke her ist es schon sehr laut. Mit genügend Dämmwolle klingt er auch schön Dumpf. Lässt man die Drehzahlen nicht so hoch fliegen, kann man sicherlich auch bei meinen Kollegen :stop polizei: vorbeituckern. Man kann aber auch Pech haben :mecker nicht:

Zu dem Leistungsverhalten der ABE Anlagen, solltet ihr euch dann mal an mein Onkelchen wenden (Dukem7). Soweit ich mitbekommen habe, war er mit allen Varianten (Original, Akra mit DB und ohne) auf dem Prüfstand. Beste Leistung ist wohl mit dem Originalen zu erzielen. Ähnlich ist der Akra mit DB - Eatern.

Ich hab momentan ne Digitalkamera da und versuche mal ein trockenes Stellchen zu finden. Dann mache ich mal eine Soundprobe (zumindestens im Stand) , die ich dann dem Mario zukommen lasse. Kann aber noch dauern

Gruß
Achim

Ich habe meine komplett umgebaut (Innenleben und DB Eater) und muss sagen, dass sie vom Gefühl her besser geht. Ich hab allerdings auch andere Bedüsung und Y-Rohr dazu. Logischerweise auch Luftfilterkasten auf..
Ich denke dass alles zusammen vermittelt zumindestens das Gefühl, dass sie besser geht :)
Der Klang ist allerdings genial !

Hab momentan Digitalkamera da... Versuche mal ne Soundprobe zu machen, wenn das Wetter es zulässt !!!! :playgitarre:

Gruß
Achim :stop polizei:

Natürlich gibt es das auch auf Leih Motorrädern :daumen hoch:
Schau mal hier : SUPERMOTO-FAHRSCHULE

Werde mich da wohl auch mal anmelden !!!!

Gruß
Achim :stop polizei:

Den Sound beim Selber umbauen kann ich nur bestätigen.. Ist (Wenn man die eine Hälfte des Innenlebens noch dreht ) lauter als ein Akra mit db - Eater äöortubnlö

Schau Dir einfach mal den Vergleich mit der Fliese an... entweder hat der tierisch große Fliesen oder die Töpfe sind wirklich winzig... ztbvgölvä

Asphalt-Cowboy
Ich war mal so frei, die Homepage in pdf umzuwandeln (Ich liebe manche Programme). Wenn Du was dagegen haben solltest, schreib es mir, dann lösche ich es sofort wieder von meinem Server. So kann Mario das aber am besten in die Werkstatt packen. Bei so einer Super Beschreibung ist das denke ich auch ein Muss 5zui9o+ß´ß :) Vielen Dank dafür. äöortubnlö

Mario
Wie oben schon geschrieben HIER findest Du dann die pdf Datei..

Die umgebauten Endkappen habe ich doch schon oben in meinem Beitrag gezeigt... Dort ist auch das pdf - Dokument, in dem die Maße für das Rohr und alles weitere steht. 79769uzimm
Der Mario hat das pdf - Dokument aber jetzt auch in die Werkstatt gestellt HIER werdfgb

Bei den Endkappen kannst Du Dich aber auch so entscheiden, dass Du das dünne Rohr (auf dem 1. Bild von Ghost zu sehen)einfach nur absägst. Dann hast Du nicht dieses Riesen loch. ewqcdd
DenUnterscheid beim Klang, kann ich jetzt nicht beschreiben sterneverwirrt
Gruß
Achim

Also laut meines KTM - Händlers sollte ich bis ca. 60 Grad warm fahren.
Das war bei meiner LC4 Prestige ca. 7 km. Ich denke bei der Duke ist das identisch.. darum sehe ich zu, dass ich immer um die 10 km warm fahre, wie der Mario bei ca. 4500 Umdrehungen.. bvezt

Ich bin zwar nicht der Mike..
Ich hab aber mal das pdf Dokument auf meinen Server hinterlegt.. HIER

Bilder von meinen Kappen hab ich auch mal eingestellt.. Nr. 1 Nr.2

Hoffe ich konnte helfen !! :perfekt: 79769uzimm

Fijja
Ich will ja nix sagen, aber bei mir saß original schon ein 16er Ritzel vorne drauf... Das hätte ich auch fast gegen ein 16 getauscht, dass ich noch hatte.
Jetzt darf ich bis 15 zählen (Schaff ich auch teilweise.. hehe) 79769uzimm ewqcdd

Das sieht so aus, als wenn das gerissen ist.. Da hätte dann wesentlich mehr Weichmacher rein gemusst. Auf Flächen die sich nicht so bewegen können wie Plastik muss nicht so viel rein. Aber Kunststoff.. Immer viel Weichmacher. Kunststoff arbeitet immer. Wenn Du den Tank bei einem Lackierer machen lassen hast, dann kannst Du den aber dort auch reklamieren. So etwas darf nicht passieren ! lurtfb

Ich versuche das jetzt noch mal selber mit den Fotos.. 79769uzimm

Da wird dann das durchgehende Lochblechrohr hineingeschoben bis an das Ende.. Schon sieht das so aus wie bei den teuren offiziell modifizierten Endtöpfen. Mich hat es ein Lochblech und eine Politur (hochglanz außen) gekostet... werdfgb

Ich denke das kann man schon Stufe 2 nennen.. Bei Stufe 1 wird das Rohr glaub ich nur gekürzt..

Andy S
Schick mir mal Deine Emailadresse.. Dann mache ich grad ein Foto von meinen Endkappen (Rohr entfernt).. Oder
Mario
soll ich Dir ein Foto schicken und Du stellst es hier rein ???

Ich mach schon mal das Foto werdfgb

Die Fotos sind schon bei mario..
Ich habe übrigens die komplette Modifizierung vorgenommen... ( muss nur noch zusammenstecken..)

Das würde mich allerdings auch interessieren.. Noch sind meine Töpfe in Teilen im Keller... Wenn das zu laut ist, muss ich mir was anders als ein durchgehendes gedämpftes VA - Lochblechrohr überlegen..... Schreib mal bitte, wie laut die bei bestimmten Drehzalen sind.. *neugier*
werdfgb

Zitat

Original von mario
sichergestellt wird gar nichts .

dazu muss ein begründerter verdacht auf eine straftat (diebstahl) bestehen .....

mein moped gehört nachweislich mir ...

Da muss ich Dir leider mal den Wind aus den Segeln nehmen. Im § 19 StVZO ist ganz klar festgelegt, dass eine Veränderung der Aupuffanlage das erlöschen der Betriebserlaubnis zur Folge hat. Folglich kann man erst einmal die Kiste an Ort und Stelle Stillegen. polizeistop
Bei einer Stillegung kommt die Beweispflicht zu tragen. Dazu muss das sichergestellte Fahrzeug einem TÜV - Prüfer vorgeführt werden, um dem Fahrer nachzuweisen, dass er mist gebaut hat. Hat er das nicht gemacht, ist alles okay und die Kosten trägt Vater Staat. Hat er mist gebaut, geht das Drama weiter....
Die Kosten bis dato muss der Fahrer schon mal tragen... weinen
Da nun nachgewiesen wurde, dass an der Auspuffanlage rumgebastelt wurde geht es weiter..
Die Sicherstellung wird auch noch "zur Sicherheit" damit begründet, dass durch die Veränderung der Auspuffanlage auch eine Leistungssteigerung erwirkt werden kann. werdfgb
Da eine Leistungssteigerung nicht eingetragen wurde, ist das Fahrzeug auch nicht ordnungsgemäß versichert worden. Damit begeht man auch einen Versicherungsbetrug nach §1 Abs. 2 PflichtVersG.. Dann hast Du nach dieser ganzen Kette deine Straftat, die dann zur legalisierung der Sicherstellung führt.. polizeistop
So läuft es zumindestens in D

Man sieht als Betroffener immer nur ein Ding.. Aber da hängt noch eine Menge hinter.... Also immer Vorsichtig sein !!!
So.. Ich werde dann mal weiter an dem innenleben meiner neu erworbenen Töpfe arbeiten :))