Beiträge von Marko.P

Ja top.

Danke noch mal.

Die perfekte Lösung wäre dann der Sensor.

Ist kurzgenung hat ein 10x1 Gewinde was wis zum Kopf geht znd ost mit Koso und Stage6 kompatiebel.

Ich hab dann gleichzeitig mit meinem Gewindeschneider so weit es geht bis zum Kopf des Sensors gschnitten damit ich ihn ganz reinschrauben kann.

Wie man bei deinem Bild ja schön sehen kann ist das Orginalgewinde nicht bis zum Kopf.

Hier ein Bild

Das hier ist meine Verschlussschraube.

Ich hab den Euro 4 Motor (bj: 2017).

Das werden sie hier geändert haben???

Nein bei Koso glaube ich haben sie einen Fehler gemacht bei den Gewindeangaben.

hab natürlich vorher mit einem Gewindeschneider 10x1 nachgeschaut. Passt genau. konnte mit den Fingern leicht komplett hineindrehn.

Servus.

Hab den fehler entlich gefunden.

Hab am Anfang mit einer Temperatur"pistole"

(Laser zum Oberflächentemperatur messen)

den Ganzen Motor mal Ab"gelasert"

und im unteren Bereich, sprich Kupplungsdeckel etc. wo sich das Öl am meisten befindet hatte ich nach so ca 15 km allein am Deckel um die 75 Grad und die Anzeige hatte nur 45 Grad.

So danach hab ich nochmal den "Wassertrick" (danke noch mal Weity 1980, wäre erst später draufgekommen) probiert und mit dem Laser das Wasser gemessen und gleichzeitig den Sensor reingehalten und siehe da passt auf 2 bis 3 Grad egal ob kaltes oder warmes Wasser.

Danach habe ich den ÜBELTÄTER ausgebaut.

Haltet euch fest!!!

Der Adapter für den Sensor muss die ganze Temperatur "geschluckt" haben.

Ich vermute eventuel das das kleine 5mm Loch vom Adapter einfach zu wenig "Frischöl" zum Sensor geleitet hat.

Wie auch immer.

Hab den Sensor dann direkt in den Spanner geschraupt, natürlich mit Tropfen Loctite und neuer Dichtung etc. und siehe da die Temperatur ist da

Hab auch vorher geschaut ob der Sensor nicht zu weit in den Spanner ragt.

Er ist um ca 2mm kürzer als die Orginalschraube. Also passt.

DANKE noch mal für die vielen Hilfeversuche.

Ihr seit der WAHNSINN!

So hab das gemacht mit dem Wasser.

Er scheint zu stimmen.

Hab alles wieder eingebaut und im Stand 15min laufen gelassen (war vorher Kalt)

danach hatte ich 73 Grad Öltemperatur.

Nur beim fahren heute wie gesagt kam es nie über 60 Grad.

Bin auch nicht geheitzt wie ein Irrer und die Passstraße die ich gefahren habe da hatte es ca. nur 8 Grad Außentemperatur.

Was haltet ihr von dieser Temperatur?

Was ist so ein "Pi mal Daumen" Normalwert??

Danke

ok komisch.

Wenns kalt ist passts genau die Temperatur.

Werde es mit Wasser und anderen Thermometer testen.

Servus.

Wollte mal fragen wie sich die Öltemperatur bei euch so verhält?

Bin das Wochenende viel gefahren.

Bei mir schwankt es immer zwischen 45 und 59 Grad. Bei ca 17 Grad Außentemperatur.

Wie verhält sich das bei euch??

So es ist vollbracht.

Danke noch mal für die super Hilfe

Bei mir wackelt nix.

Meine Soziusabdeckung hab ich von Amazon, ist also nicht orginal, kostet nur ein Viertel und hält Bombe.

Einzige Nachteil: das weiß passt nicht zu 100%

Aber mann kann es natürlich umlackieren

Super Danke.

Hab das ganze Bestellt.

Werde euch dann berichten wenn ich beim Einbau bin.

Falls ich Probleme beim Einbau habe komme ich auf Weity1980 zurück.

(Danke im übrigen für die super Hilfe)

Ich habe auf meiner Duke 5 auch eine Duke4 Sitzbank.

Hab wie vorher schon gesagt auch eine

Soziusabdeckung bzw Sozius der 4er, dann passt alles.

Ich finde auch das die Sitzbank der Duke 4 angenehmer ist. Auch bei sehr schrägen Schieflagen

ok. super danke.

ich werde den Sensor am Steuerkettenspanner einschrauben.

nur noch eine Frage:

Zeigt mir die Anzeige gleich das zuletzt angezeigte an nach Zündung ausschalten oder muss ich nach jedem neuen starten zb wieder auf die Öktemperatur "scrollen"???

Danke

Das zb. hat schon 1/8 Zoll Sensor:

https://m.ebay.at/itm/263367973979?_mwBanner=1&_rdt=1

Was haltest du davon???

Ok danke dann werde ich das so machen.

Nur ich finde keine Vernünftige Anzeige.

Bzw die von Satge 6 nicht.

Überall nicht lieferbar.

Oder kannst du mir die von Koso empfehlen?? Wenn ja kannst du mir von dieser einen Link schicken???

Danke das du mir so viel weiterhilfst!!!

Diese Stage 6 Öltemperaturgeschichte gefällt mir gut.

Mit den 5Grad +/- wie Weity1980 sagte kann ich gut leben.

Kann mir jemand von euch eine Seite empfehlend zum bestellen??

Was brauch ich??

-Die Anzeige

-den Roten 10×1 Sensor

-Verlängerungskabel für Sensor???

Fehlt noch was????

Danke für alles.

Hier sind wirklich Profis mit Leidenschaft am werk

Wow.

Respekt für deine gute Arbeit.

Werde mir das durch den Kopf gehen lassen ob ich mich da drüber traue.

DANKE trotzdem

Hallo zusammen.

Ist das eigentlich ein bekanntes Problem mit den Massepunkten?

Denn ich hatte gestern den Fall das nach ca 15km Fahrt leichte aussetzer vom Motor (bzw. Zündung) hatte und gleichzeitig das LCD Display leicht flimmerte. (schätze es als Spannungsprobleme ein)

Das ganze dauerte aber nur ca 5 sek u das wars dann auch wieder.

Vor der Ausfahrt hatte ich sie kurz laufen und danach gleich wieder abgestellt. Danach war sie Tot. Als wäre keine Batterie eingebaut. Ich wartete kurz u das Problem war wieder weg.

Bin dann heute ca 100km ohne ein Problemchen gefahren.

Was haltet ihr davon???

Danke im Vorraus

Hallo Weity1980.

Kannst du mal bitte die Seite verlinken und eventuell den passenden Adapter etc. von der Anzeige verraten???

Würde mir gerne so ein Teil verbauen.

Danke im vorraus.

DANKE nochmal für den GUTEN TIPP von Holger 44805.

Der Carbon Cupspoiler ist echt ein Hinkucker und sehr empfehlendswert!!!

Ich musste ihn nur leicht bearbeiten da die Aussparung am Kupplungsdeckel fehlte.

Aber wer nicht 2 linke Hände hat schaft das auch