Hallo Leute,
ich spiele auch mit dem Gedanken mir an meine 2018er so einen Deckel zu montieren....
Passt das "schwarz" den genau zum Rahmen? Oder nimmt man lieber einen orangen Deckel....
In den Videos sieht das schwarz irgendwie anders aus oder täuscht das ????
Anbei ein Bild von meinem Bike:
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Gruß Heiko
Super Leute 
Vielen Dank
Hallo Leute,
ich hatte mir ja zum Saisonstart, eine neue 2018er 2.0 gegönnt.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Bike.
Ich habe nun schon oft gehört, dass eine "Abstimmung" mit einem sog. Powercomander (ist glaube ich das Gleiche, wie der Super Tuner bei Harley) das Maß der Dinge sei.....
Ich wohne im Landkreis Hannover. Kann mir jemand sagen, wer so etwas in meiner Region anbietet......
Gruß Heiko
Meine 2.0 ist BJ 2018......
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Hallo Leute,
hat jemand eine Carbon Scheinwerferverkleidung verbaut und kann davon Bilder liefern......
Im ganzen Netzt findet man kein Bild, wo die Verkleidung verbaut wurde.....
Gruß Heiko
So, ich hab mir jetzt das hintere Teil in Carbon gekauft.
Ich finde es paßt hervorragend ins Gesamtbild.
Meine macht das auch gelegentlich.....Jetzt wo ich es hier lese.....bin ich mir auch sicher, dass es meist oder nur in Schräglage auftritt....?
Moin Heiko,
der Reifen hat auf der linken Seite einen gelben Punkt. Schau mal, ob der sich in der Nähe des Ventils befindet. Falls nicht sollte man den Reifen entsprechend drehen und anschließend noch einmal wuchten.
Ich ziehe meine Reifen selbst auf, der Vorderreifen meiner Streety ist nicht mal gewuchtet. Bis etwa 220 km/h gefahren, wackelt oder pendelt da nichts.
Alles wie es eigentlich sein soll......
Am liebsten würde ich den komplett neu besorgen und als Reklamation zurück zum Händler bringen......
Hallo Leute,
nachdem nun der werksseitig montierte Metzeler M7RR am Ende war, immerhin hat er fast 6000 km (inkl. Einfahrphase) gehalten, habe ich mir den S22 ausgeguckt......
Was mir gleich "negativ" aufgefallen ist, sind die vielen Wuchtgewichte......Der Metzeler hatte 1 kleines Gewicht.......Beschleunige ich so ab ca. 170 richtig raus, fängt so ab 180-190 km/h das Vorderrad zu pendeln an.......Liegt es an den vielen Gewichten oder macht der S22 das evtl. immer....?...Kann jemand helfen? Warum muss ein so hochwertiger Reifen, wie der S22, so stark ausgewuchtet werden?????
Meine Begeisterung hält sich derzeit echt in Grenzen.....
DLzG
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Ich war heute bei einem ansässigen KFZ Lackbetrieb und habe mein Anliegen dargestellt......Die haben es abgelehnt......?, mit der Begründung: Diese Art von Kunststoffteilen würden auch nach mehrmaligen "Tempern" ausgasen und eine dauerhaft zufriedenstellende Oberfläche, würde man nicht erreichen.....?.
Der Chef meinte, mensch Du hast hinten schon Carbon dran, dann mach es vorne auch gleich richtig. Im Netz habe ich leider keinen Frontfender von Akrapovic gefunden.....Wenn, dann sollte es schon gleich sein.......?
Hat jemand hier, sein hinteres Stück vom Frontfender lackieren lassen und kann mir evtl. eine Adresse oder Infos dazu geben..... Soll wie der vordere schwarz glänzend werden.....
Gruß Heiko
Ich habe mir heute die Power Parts Hebel gegönnt....Zwar sau teuer.....
aber sehen super aus und lassen sich perfekt bedienen.....
Man kann nun noch sportlicher Kurven räubern.....
Ich habe heute meine Räder, mit neu bestückten S22, montiert. Ich fand jetzt die 250 NM echt nicht besonders "fest". Beim lösen war da 10 x soviel Kraft nötig....Die Sicherungsdrähte haben auch gleich gepaßt.....Der hintere Reifensensor wurde leider beim abziehen geschrottet und musste erstetzt werden...Es ist wirklich so, dass dieser nicht "angelernt" werden muss.....:-). Meine KTM Werkstatt war sich da nicht sicher....
Vielen Dank an alle, für die hilfreichen Infos. Vielleicht liegt es ha daran, dass der äußere Bereich nicht so stark abgenutzt ist weil ich das Bike ca. 1500 km sehr sachte eingefahren habe....3000 km waren jedoch recht viel Kurven, im Harz und WBL, dabei!!! Bekomme diese Woche einen neuen Satz S22 und dann werde ich das "aktuelle" Reifenabfahrprofil, nochmal hier einstellen......
Gruß Heiko
Ja logisch, war (m)ein Denkfehler.......
Ich hatte immer gedacht, dass beide Gabelholme identisch (also genau gleich) reagieren.....tun sie dann aber wohl nicht...oder habe ich einen Denkfehler ????
Hallo Leute,
da ich immer noch mit der Fahrwerksabstimmung in Gange bin, hier mal ein paar Bilder meines Hinterreifens nach 5200 km. Statischer Durchhang 18 mm - mit mir 36 mm Federbein und Gabeljeweils einen Klick vor Standard gewählt. Ich wiege Fahrfertig ca. 105 Kg. Hintere Profilrille ist ziemlich "rund". Vordere schaut ziemlich "kanntig" aus..... Was soll ich wie ändern ???????
Gruß der NubiB9760450-B696-4066-950E-785DBFE167EE.jpeg
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Hallo,
kann mir mal jemand erklären, wie es möglich sein soll, wenn ich je am rechten oder linken Gabelholm die Druck oder Zugstufe einstelle, dass die Einstellung am anderen Gabelholm übernommen wird???? Wie soll das gehen ????? Man kann ja z. B. links 10 Klicks und rechts 14 Klicks einstellen.....
Gruß der Nubi
Alles anzeigenDu musst zuerst Deinen statischen Durchhang kontrollieren.
Der geht von 14 - 20 mm.
Je weniger, umso agiler (kippliger).
Je mehr, umso stabiler (träger).
Ich habe ihn auf 16 mm eingestellt. Alle anderen Dämpfereinstellungen auf "Komfort".
2,3/2,5 bar Metzeler M7RR.
Die fährt sich wie eine Sänfte und liegt wie ein Brett.
Habe jetzt die Komforteinstellung, plus jeweils 1Klick Richtung Standard gewählt....
Ich habe das Gefühl, dass die Fuhre jetzt besser (genauer) fährt als auf der Sporteinstellung.......liegt das evtl. an meinem Gewicht 105 kg ?
Alles anzeigenDu musst zuerst Deinen statischen Durchhang kontrollieren.
Der geht von 14 - 20 mm.
Je weniger, umso agiler (kippliger).
Je mehr, umso stabiler (träger).
Ich habe ihn auf 16 mm eingestellt. Alle anderen Dämpfereinstellungen auf "Komfort".
2,3/2,5 bar Metzeler M7RR.
Die fährt sich wie eine Sänfte und liegt wie ein Brett.
Wieviel kg bringst Du auf die Waage ???? Ich komme auf ca. 106 kg "fahrfertig".
Ich habe zur Zeit auch 16 mm statischen Durchhang eingestellt (vorher 20mm). Überall ein Klick mehr als Standard.....Habe aber das Gefühl, dass auf gerader Strecke das Fahrwerk zu hart ist, aber beim raus beschleunigen in Schräglage, zu viel/weit "einsackt".....
Bin ich zu schwer um es perfekt einzustellen oder mache ich hier was grundlegend falsch.......?....??♂️
